大家好!我是君越车主,2023年8月我提了一辆车型是"2023款28T越尊版",购车价18万,目前已经开了1200公里,下面说说我的用车体验:
我认为君越的后屁股是这台车最漂亮的地方,现在的中大型级车很少能有像君越这样还保留着两个真实的双排气管,双排气管显得后屁股看起来更加的平八稳,大气稳重。前脸产点新的保险杠设计风格和别克世纪很像,前卫时尚。
在我拍的图片中就可以看得出来,君越的内饰还是很稳重的,全部都是黑颜色的。座椅是真皮手感也好,后排两个特别大的头枕看起来很舒服。前排座椅还有电加热,今年冬天也不担心天气寒冷了开车冻屁股。黑颜色的座椅和门板内侧颜色挺耐脏的。
在起初选车的时候,我就把车内的空间作为第一参考因素。因为我们家的人平均的身高都在1m7要多一些,所以说空间是一个车舒适的前提。一家人坐在这台车里还是感觉空间挺宽敞车内的储物空间挺多,车门内侧上下两层都有小的储物空间,还有中央扶手的下面有一个大的储物空间。第二排中间做人的地方地台凸起的很低。车后备箱也特别的规整,在后备箱的左右两侧,后备箱弹簧撑杆的地方。有两个除空间,这样可以放一些碎小的东西。
手握着方向盘,前档风玻璃的视野很开阔,没有盲区。而且仪表盘可以设置成地图模式,方便长途使用导航开车。方向盘挺轻的很精准转向没有虚位。车子外后视镜有一个盲区提示,驾驶辅助功能。这个功能在夜晚后方视线不好的时候特别好用。车辆快速接近君越它就会亮一个黄色的指示灯。
这是一款你妥妥的b级车,而且在b级车里面还属于偏大的。跑起来特别的稳,在转弯的时候也是这样。这个级别的车静音和舒适以及悬挂的调教方面都是无可挑剔的。油耗方面,2.0t的动力真的很棒,因为我以前开的是一台1.5t的车子。像这种车辆,如果说在城市里面代步使用,可以说是动力过剩的,油门一踩,动力是随叫随到。
市区如果温柔的驾驶他的油耗会在9L,是在开空调的状态下。现在已经到了秋天,我们这边天气也逐渐的凉了,下来开车不用开空调,现在显示的油耗是8.5L。这个油耗跟所驾驶的路也有关系,因为我平时上下班儿的走的路。可以说是不堵车的,而且红绿灯比较少。在红绿灯多的情况下,车辆拥堵的时候,这台车的平均油耗需要在十升。
买它值不值:在选车起初,我就把目标锁定在欧美车里迈腾,君越和蒙迪欧。迈腾的舒适性和车门的厚重感,特别是第二排座椅都没有君越更好一些。蒙迪欧放弃的原因还主要是内饰做工太粗糙。买车送了两次保养。当时车辆的发动机变速箱质保是8点16万km,活动就要截止了,所以价格谈的可以,而且质保时间也长。所以当时就下定买车了。
其实选择别克还有一个原因就是卖车店我们家比较近一点,以后保养维修节约时间。

总的来说,我认为18万提别克君越是很值得的。这辆车在空间、舒适性、动力等方面都表现得非常出色。当然,也存在一些小问题,但整体来说,我对这辆车非常满意。
别克君威和君越在档次上存在显著差异。首先,从定位来看,君越作为中级商务轿车,主打商务和豪华市场,而君威则定位于中级运动轿车,更偏向于私人驾驶体验。 在车身尺寸上,君越明显优于君威。君越的车身长度超过5米,轴距达到2905mm,提供宽敞的乘坐
别克君威和别克君越在价格和档次上存在明显差异,君越的价格更高,档次也更高。君越作为一款中高档轿车,主要竞争对手是天籁和雅阁等车型,其在外观、内饰和配置上都进行了显著的改进和升级。 君越不仅采用了缸内直喷技术,这已经成为了豪华车引以为豪的技术
别克君威和别克君越作为别克旗下的两款中型车,各有其独特的定位和特点,选择哪一款更合适,取决于个人的需求和喜好。 从外观设计来看,君威更注重运动感,低矮且家族式的宽体进气格栅展现出动感的气质,而君越则更显大气与奢华。这两款车型都采用了别克家族