车子放一晚没电怎么办？

相信许多车主朋友们都曾遇到过电瓶亏电的问题，尤其是本田车主，车子停了一晚，第二天就无法启动了。汽车维修师傅经过检查发现，原来是发电机输出电压不足导致电瓶亏电。究竟是怎么回事，我们一起来看看。

汽车维修师傅首先使用万用表测量电瓶的充电电压。启动发动机后，发现电压为14.3V，说明发电机充电线路正常。然而，当开启前照灯时，电瓶电压降到了12.5V，这个数值明显偏低，正常情况下应不低于13.5V。由此可以判断，发电机的输出电压不足，导致电瓶亏电。

在没有打开其他电设备的情况下，充电电压为14.3V，而开灯后却只有12.5V，这表明问题可能出在蓄电池或发动机搭铁不良上。汽车维修师傅进一步用万用表测量发电机电压，结果发现，开灯电压达到13.8V，输出电压正常。然而，测量电瓶电压时，却只有12.5V。当将负表笔接到发动机壳体上测量时，电压有13.8V，这意味着从发电机到电瓶的线路负极可能存在故障。

检查发动机与车身的搭铁情况，发现发动机右侧支座上搭铁电线的固定螺丝松动。维修师傅将固定螺丝扭紧后，再次测试电压，一切恢复正常。这说明故障是由负极搭铁松动导致的。

汽车维修师傅重新清洁并紧固搭铁点G2固定螺栓。再次用万用表测量蓄电池正负极间的电压，在打开前照灯及空调的情况下，发动机怠速运转时，电压达到13.9V，充电电压恢复正常，故障得到解决。

通过这次维修，我们了解到，当车辆停了一晚后无法启动时，可能是发电机输出电压不足导致电瓶亏电。遇到这种情况，首先要检查发电机充电线路是否正常，然后检查发动机与车身的搭铁情况，确保搭铁点紧固无松动，这样才能有效避免电瓶亏电问题。