大众朗逸试驾两天后值得购买吗？

让我们来一起看看它的表现：

首先，从外观设计来看，朗逸采用了大众家族化的设计风格，整体看起来非常大气，也得到了许多消费者的喜爱。

其次，关于内饰方面，朗逸的车内主要由硬塑料构成，设计较为简陋，只能满足基本使用需求。座椅为连体式设计，使用的是百事织物材料，无法调整头枕，舒适性稍差。

在变速箱方面，朗逸的变速箱调教以经济性为主，升档积极，但动力表现一般。当车速达到60公里时，变速箱会升至最高档位6档，整体变速较慢。在城市道路中驾驶时，体验尚可。

对于发动机而言，朗逸在经济性和噪音控制方面表现良好，怠速时几乎感觉不到发动机的存在。当车速超过80公里时，可以听到一些发动机声音，120公里以上时，噪音会变大，并且会有一些震动。

朗逸的底盘设计较为软绵绵，缺乏操控性，无法体现出大众底盘扎实的特点。在行驶过程中，经过坑洼路面时，底盘会出现震动现象。

在油耗方面，经过584公里的行驶，其中包含30公里山路、30公里城市道路以及其他高速路段，朗逸的油耗表现令人满意。加油220元左右，耗油量约为31升，计算得出5.3L/百公里的油耗，每公里花费0.38元，表现非常省油。

朗逸的空间表现非常棒，作为一款A级车，前排位置调整好后，后排腿部空间达到2拳，头部空间则为1拳左右。底盘能够放置脚部，让人感到舒适。相比之下，朗逸的空间表现优于许多新能源汽车C级车型。

总结而言，朗逸具有空间宽敞、外观大气、省油经济等优点，但也存在动力不足、内饰简陋、缺乏驾驶乐趣等缺点。与同级别的丰田雷凌和卡罗拉相比，朗逸在空间和外观方面表现更佳，但配置方面略逊一筹。与轩逸相比，朗逸的整体用料更为厚实，但轩逸的皮质材料更为柔软。与雪佛兰科鲁泽相比，朗逸在空间和用料方面略胜一筹，但价格高出2万元左右。与比亚迪秦Plus相比，朗逸在空间方面占优势，但其他方面如用料、动力、操控、底盘等表现则不如比亚迪。

总的来说，朗逸作为一款合资品牌车型，性价比较高，但在与国产新能源汽车的竞争中仍然存在差距。对于那些追求经济性和空间需求的消费者来说，朗逸仍然是一个不错的选择。