刷ECU是如何提升汽车动力的？

与机械改装相比，ECU升级不需要增加任何硬件，只是对原车程序进行优化:

这项技术源自赛车领域，现在广泛应用于家庭用车。

ECU升级后，通过修改ECU中的参数，改变发动机内部的空燃比，调整点火提前角，使燃油燃烧更充分，提升动力效果。在驾驶习惯不变的情况下，油耗可能会降低，甚至保持不变。国内尚未有公司能够完成参数的精确调整，一般由国外工程师进行调校。优化发动机MAP曲线值，改变发动机点火角度，使发动机更好地燃烧燃油。

ECU动力提升的主要优势在于：自然吸气发动机可提升10%~15%的马力和扭矩；涡轮增压车型可提升30%以上的马力和扭矩；发动机转速比改装升级前提高2-3倍以上；自动挡车型换挡更平顺，动力衔接更顺畅，急加速时换挡时间会有所延迟；可以解决怠速低容易熄火、发动机爆震等问题。超过70%的客户反映，车子跑起来变好了，油耗基本持平，有些车型甚至比原来的油耗更低。

ECU升级与硬件动力改装相比，最大的区别在于改动的程度。ECU升级主要是不增加硬件，根据原厂数据进行优化。从提升程度来说，如果排气提升了6-10HP，一般刷ECU可以提升10-70HP。ECU升级需要选择好的品牌，避免盗版程序问题。升级价格从两三千到几万不等，新版电脑价格更高。

ECU升级后动力提升对变速箱的影响：ECU出厂设置是功率、多功能性、可靠性和使用寿命之间的平衡。任何方面的变化都会相应地影响其他项目。ECU升级并不是以多喷油来增加马力，而是通过供油及点火的曲线重新搭配与调整，达到增加马力输出的目的。升级ECU的效果有好有坏，关键是升级程序的质量。建议在改ECU的同时配合其他硬件一起改装，以达到预期效果。

ECU升级后，自然进气机可增加10%~15%的马力和扭矩，涡轮增压车型可增加30%以上。引擎转速的提升是改装升级前的2~3倍以上。自动挡车型换挡更平顺，动力衔接更顺畅，急加速时换挡时间会有所延迟。

ECU升级并不是以多喷油来增加马力，而是通过供油及点火的曲线重新搭配与调整，由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制来达到增加马力输出的目的。此外，建议在改ECU的同时配合其他硬件一起改装，如加冬菇头、换高压调压阀和火嘴以及点火线、加二次进气、加涡轮增压等。这样才会达到预期的效果。