雅迪、爱玛为何选择72V38AH石墨烯电池而非锂电池，能续航200公里吗

今天我们就来解答这个问题：

目前，雅迪和爱玛是电动车市场上最具代表性的品牌，它们的主流高续航车型，如雅迪E10和爱玛领航官，均采用72V38AH石墨烯电池。虽然电池名称不同，但它们都属于石墨烯电池。经销商在销售时会宣传石墨烯电池具有更好的性能，且续航可以达到200公里。但是，为什么这些品牌不选择更轻便的锂电池呢？这背后有三个关键原因。

首先，价格因素是重要的考量。72V38AH石墨烯电池的价格通常在2000元左右，而如果使用锂电池，同样的续航配置价格大约会高出1000元。对于追求高续航的消费者来说，这无疑会进一步压缩潜在消费人群。

其次，石墨烯电池的研发和生产成本较低，许多品牌可以自行研发生产，这样可以将电池技术牢牢掌握在自己手中。相比之下，锂电池的研发需要大量的资金投入。

最后，锂电池虽然在性能上更优越，但存在自燃风险，尽管概率极低，但一旦发生，将严重影响品牌形象。因此，大品牌更倾向于使用石墨烯电池，以避免潜在的风险。

那么，搭载72V38AH石墨烯电池的电动车真的能跑200公里吗？实际情况是，电动车的续航里程往往存在一定的夸大成分。根据厂家提供的客观数据，72V38AH石墨烯电池在不同速度下的续航里程分别为：

• 时速30~40km/h：夏季续航120~130公里
• 时速25km/h：续航166.9公里
• 时速47.8km/h：续航112公里

由此可见，石墨烯电池的实际续航里程并没有达到200公里。因此，在购车时，消费者需对商家宣传的续航里程保持理性。

对于高续航电动车喜欢使用石墨烯电池而非锂电池，您有什么看法？欢迎留言分享您的观点。