不用去4S店花冤枉钱,自己动手清洗发动机舱上积满的灰尘和油污:
发动机舱是一个相对封闭的空间,但空气仍然能够流通。长时间使用后,打开发动机舱时,会发现发动机组上面常常铺满了厚厚的灰尘和油污。那么,面对变脏的发动机舱,是否需要清洗呢?如果需要,又该如何清洗呢?直接用水枪冲洗这些灰尘和油污是否可行?答案是肯定的,清洗是必须的!一个干净整洁的发动机舱环境,对于发动机散热、延长发动机寿命、降低发动机老化和自燃率等都有积极影响。
但是,不能像清洗车身那样直接用水或高压水枪冲洗。原因主要有两个:一、发动机舱内除了灰尘外,还有油渍沉淀物,用水无法彻底清洁;二、虽然大部分车辆的发动机舱做了防水处理,但密封性并不是特别理想,因此用大水暴力冲洗存在风险,如果出现问题,厂家可能会以“未按标准操作进行保养”为由推卸责任。
正确的清洗发动机舱的方法是什么呢?首先,需要准备一些基本的工具和材料,包括发动机外表清洗剂、线束护理剂、两把刷子、手套、口罩、毛巾、湿纸巾等。这些材料的总成本大概在80元左右,买一次用个几次是没问题的。
建议在清洗时尽量把车停在附近有排水的地方,这样清洗完后,排出的大部分油污可以直接流入排水处,不会污染公共环境。正式清洗时,使用发动机外表清洗剂进行清洗,既能清洗掉机舱内的油污,还能对发动机组零件起到保护作用,将磨损损失降到最低。
如果有条件,还可以使用线束护理剂,更全面地保护机组。清洗剂一般是喷气式的,清洗时对准脏的部位,适当喷出泡沫,然后开始清洗。清洗时要拆下发动机盖,清洗里面的部位。清洗剂对人体有一定的刺激性,操作过程中要戴好手套和口罩。
刷完后,不要着急清理泡沫,让泡沫包裹着脏的部位,再慢慢“消化”。等5分钟左右,再进行擦洗。擦洗时最好使用润毛巾或者湿纸巾,不要使用那种拧得出水的湿毛巾,里里外外,把刚刚刷过的地方全部擦干净。
最后,给发动机组上一层“保护膜”——护理剂。喷完不用擦,清洗过后如果有残留的灰尘或油污,可以喷上一层。整个流程清洗下来,整个发动机组基本可以恢复如新。
发动机舱的清洗是很多车主容易忽略的。4S店的基本保养项目里没有这一项,大多要额外加钱清洗。而一般的美容店和4S店操作下来,没个三五百块钱基本比较难搞定。所以,大家能DIY的就不要怕麻烦啦,操作过程中还能对自己车况更加了解,哪里有问题也能及时发现,简直一举多得!
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