这辆二手车是我在2022年7月购入的,它是一款2013年出产的1.6自动逸骏版,可以算是1.6排量中的高配版本。
相较于2012款,这款车的后视镜明显增大了许多,配置也相当丰富,包括了定速巡航、自动空调、天窗、后出风口、感应雨刮、腰部支撑以及真皮座椅。虽然缺少多功能方向盘,但这辆车已经行驶了13万公里,变速箱的公里数也是实数。它也有一些小瑕疵,比如气门室盖有些渗漏,虽然外观上看不出来,但已经渗油到了火花塞里面。此外,大众车的一个通病是,连接发动机的三通在长时间高温下容易漏水,不过目前我的这辆车还没有出现这个问题。
在驾驶体验上,高速行驶时稳定性很好,方向盘的轻重也恰到好处。特别值得一提的是,腰部支撑这个功能在长时间驾驶时真的非常实用,能大大减轻疲劳感。在油耗方面,加满油后能行驶650公里,其中400公里是二级路,250公里左右是市区道路。市区油耗相对较高,大约8.9升每百公里,而二级路上则能降到6.1升左右。虽然高速时转速较高,但油耗也控制在7升左右。这辆车的空间也非常大,几乎可以和SUV相媲美。
在保养方面,除了更换过刹车油、刹车片和轮胎外,其他部分都没有动过。修理厂的工作人员也都说这辆车非常皮实耐用,只要保养得当,再开几年都没问题。变速箱是爱信的6AT,换挡逻辑虽然比不上马自达那么流畅,但也没有明显的拖沓感,顿挫感几乎可以忽略不计。
升档降档也相当积极。特别值得一提的是,在D挡踩刹车并开启空调时,车身的震动非常小,怠速时甚至感觉不到车子的震动,如果不看仪表盘,都很难判断车子是否已经启动。相比之下,我朋友那辆2011年的凯美瑞在同样情况下车身震动就明显得多。
总的来说,这辆车无论是从性能还是实用性上都表现得非常出色,是一款非常经典且值得推荐的好车。
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