cvt变速箱为什么会有M挡？

下面，我们将详细解答这个问题:

首先，我们需要了解自动挡、手自一体和CVT无级变速器之间的区别。自动挡指的是能够自动升降挡的车辆，无论使用哪种类型的变速箱。手自一体则是自动挡的一种扩展，它允许驾驶员手动控制挡位，既支持自动换挡，也支持手动换挡。而CVT无级变速器是一种特殊的自动变速箱，它通过无级调整传动比来实现平顺的换挡效果。

针对第二个问题，为什么有的无级变速器有M+/-挡？实际上，M+/-挡是手自一体变速箱的一种控制模式，它允许驾驶员手动选择挡位。虽然这种模式通常与AT变速箱相关联，但实际上，CVT和双离合变速箱也可以配备手自一体功能。M+挡表示手动模式下的升挡操作，M-挡则表示手动模式下的降挡操作。无论使用哪种类型的变速箱，手自一体功能都是一种控制方式，而非特定于某种变速箱。

接下来，我们来看一下M+/-、D/+-、MS+/-和S+/-等不同标记之间的区别。M代表手动模式，D是自动模式，S是运动模式。M+/-是标准的手动模式标记，而D/+-则是没有明确标注M挡的简化版本。在手动模式下，驾驶员可以通过向左或向右掰动换挡杆来切换挡位。仪表盘上会显示当前的模式，如果是手动模式，仪表盘会显示一个M字。

总结一下，M+/-、D/+-、MS+/-和S+/-等标记都代表了不同的驾驶模式。无论使用哪种类型的变速箱，手自一体功能都允许驾驶员手动控制挡位，从而实现更个性化的驾驶体验。