在坡道上停车后,保持脚刹,同时踩住离合器,拉紧手刹,确保手刹能够使车辆停在坡道上。
然后松开脚刹,轰油门,让发动机发出较大的轰鸣声,并保持油门不变。接着,缓慢抬起离合器,直到发动机声音刚好安静。此时,保持双脚不动,然后放手刹,完成坡道起步。
对于考试,此方法可以适当加大油门力度,必要时可以大油门带手刹强起。接下来,我们介绍半联动法,这种方法在当前考试中非常普遍。在保持脚刹的同时,慢慢抬起离合器,直到车身抖动,然后松刹车,点油门。此方法的关键在于脚法的轻柔细腻。需要注意的是,这种练习方法不适用于小马拉大车类的车辆,只适用于低速动力较充沛的车辆。
最后,我们来介绍一脚两用法。此方法需要右脚同时操作油门与刹车,一般用脚跟踩紧刹车,用脚尖踩油门。在轰油门的同时,左脚慢慢松开离合器,待感觉车身有向前趋势时,右脚跟离开刹车,继续加油松离合器,完成坡道起步。这种方法虽然需要较高的协调性,但在某些情况下确实非常有效。
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