怎样才算把油箱加满了？

我们可以通过观察油箱来了解这个过程。

油箱的注油管是红色的，加油时汽油通过这个管道注入油箱。由于油箱是一个密封的空间，注入的汽油会受到空气阻力，因此油箱上还设计了一根通气管，通气管一头连接在油箱内部，另一头连接在油箱口。加油时，汽油从注油管进入油箱，油箱内的空气则通过通气管排出，被加油枪的油气回收系统收集。当加油量达到设计的最大安全值时，通气管内部会充满油液，阻止空气继续排出，注油管也会形成气阻，导致加油枪跳枪。这时，油箱已经加满，但汽油并没有完全充满整个油箱和注油管。

然而，油箱加满并不意味着汽油已经完全充满，仍然可以继续加油，直到汽油充满整个油箱和注油管。但这样做可能会导致汽油进入碳罐，引发泄漏或损坏活性炭。因此，厂家设定的加满容积是充分考虑安全得出的结论，而非一定要加到喉咙口。

在实际加油过程中，只需将加油枪插入加油口，当加油枪跳枪时，就代表已经添加到规定的容量。此时，就不再需要继续加油。

厂家设计的加油过程实际上也提供了一个计算油耗的方法。例如，第一次加油时，按照规定方法加到跳枪，然后行驶一段距离后再加满油，计算两次加油之间的行驶距离和耗油量，就可以得出百公里油耗。例如，如果两次加油之间行驶了600公里，耗油量为45升，那么百公里油耗为7.5升。

现在你应该已经明白，如何按照正确的方法加油，并且能够计算汽车的油耗。