路虎中型SUV降价至20万，四驱8AT，7秒破百油耗仅3L，这是真的吗？

由于销量表现不佳，这款车的终端价格已经降至20.53万元，相当于直接打了5折。

外观方面，发现运动版PHEV继承了路虎家族的设计风格，前脸的小尺寸前进气格栅和下方的进气口设计，显得颇为精致。车身侧面和尾部的设计，给人一种车辆始终处于俯冲状态的感觉。整体来看，尽管车身尺寸较小，但这款车在外观设计上还是相当协调的。

内饰方面，发现运动版PHEV展现出豪华品牌的水准。车内配备了全液晶仪表和“半贴合”式的中控大屏，中控下方的电子挡把简洁实用。车内使用了大量的真皮和软性材料，提供了舒适的触感和乘坐体验。

动力系统方面，这款车搭载了一台1.5T发动机和一台后电机，匹配8速手自一体变速箱，组成了电动四驱系统。这套混动系统提供了53公里的纯电续航里程，百公里加速时间为7秒，综合油耗仅为3L。虽然53公里的纯电续航里程可能更多是为了降低油耗，但3L的综合油耗在豪华品牌混动车型中已经算是不错的成绩。

悬挂系统方面，发现运动版PHEV采用了前麦弗逊后双连杆独立悬架，车身重量为2250kg。尽管车身较重，但由于电动四驱系统的加持，对底盘悬挂系统的压力并不大。不过，235mm宽度的轮胎和1727mm的车高，使得这款车在激烈驾驶时可能会突破物理极限。

配置方面，这款车配备了车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、倒车影像、定速巡航、车道保持、电动尾门、自适应远近光大灯、全景天窗、4G网联、手机APP远程控制、真皮座椅、前排手机无线充电板、仿皮座椅、主副驾驶位电调/加热等功能。虽然在40万级别的车型中配置表现一般，但在优惠后的20万价格区间内，这些配置显得非常丰富。

总体来看，发现运动版PHEV在性能和油耗方面表现良好，终端价格也较为合理。然而，值得注意的是，路虎的混动车型在故障率方面可能比燃油车更高，消费者在购车时需要谨慎考虑。