宝骏630发动机正时链条L2B1.5正时偏盖如何拆卸

在对宝骏630发动机正时链条L2B 1.5正时偏盖进行拆卸时，需要注意的是，正时链条在行驶6万到10万公里后需要更换。具体操作步骤如下：

首先，将进排气凸轮轴旋转至水平位置。接着，使用工具将曲轴皮带轮固定在前盖上，确保位置准确无误。这样就可以顺利完成正时链条的拆卸工作。

在操作过程中，要特别注意确保正时链条与曲轴皮带轮对齐，以避免出现错误。此外，拆卸时还需要准备5MM内六角扳手和10MM扳手，以便拆卸点火线圈和固定螺丝。

具体步骤如下：

首先，打开发动机舱，取下发动机罩。然后，露出点火线圈盖，使用5MM内六角扳手拆下。接着，用10MM扳手拆下点火线圈固定螺丝，就可以拔出点火线圈。

在拔出点火线圈的过程中，如果遇到点火线圈上的电线卡难以拔出，可以考虑直接拔出点火线圈。

此外，宝骏630汽车的发电机正时链条系统具有噪音小、运转平稳的特点，能够很好地带动发动机的正常运行。因此，在更换正时链条时，需要确保安装过程准确无误，以确保发动机的正常运转。

最后，需要提醒的是，宝骏630的数字编号中，“6”代表车型大小是A+级别，“3”则表示是三厢型号，末位的“0”表明是宝骏品牌的第一代产品。