09款汉兰达底盘怎么样？

09款汉兰达的底盘整体表现还算不错，其底盘平整度较高，看起来比较平坦，没有太大的凸起。不过，也存在一些问题:

首先，在底盘护板方面，整体防护层面一般，底板护板较少，发动机下方甚至是裸露的，没有护板覆盖保护。此外，副车架用来遮盖油液管路的小护板也缺失，后期需要车主加装护板。

在隔热防腐处理方面，09款汉兰达也不太让人满意。排气管上方的隔热瓦覆盖不全面，底盘也没有进行防锈蚀喷涂，底盘保护有待加强。

悬架结构方面，09款汉兰达的前悬架采用麦弗逊式设计，这对于城市SUV来说比较常见。前悬架下摆臂采用双层钢板冲压焊接而成，没有做轻量化设计，未采用铝合金材质。钢质材料的下摆臂采用橡胶衬套与副车架连接。而后悬架采用多连杆式独立悬架，E型多连杆式结构和簧筒分离式设计是主流设计。下摆臂由钢板冲压焊接而成，下方有塑料护板包裹，能避免泥沙侵袭和调整车底气流。

纵向控制臂采用双层冲压钢板焊接，后悬减振器布置刻意向前倾斜，可减少对车厢空间的占用，保证第三排空间更宽大。离地高度方面，3.5汉兰达的离地高度官方数据约203mm，2.7的要比这个数值低一些，估计在180mm左右。

此外，09款汉兰达也有一些优点。如果您主要在城市道路行驶，它能提供较为舒适的驾乘感受。而且，如果进行一些底盘的升级和易损件的更新，例如更换拥有舒适兼操控的TEIN避震套件，更新前下摆臂球头、发动机下支架等易损件，能有效提升底盘的性能和舒适感。

总的来说，09款汉兰达的底盘有优点也有不足，具体感受还需根据您的实际使用情况和需求来判断。