盘式刹车是不是碟刹？

盘式刹车是一种制动形式，它利用刹车片与刹车盘之间的摩擦来产生制动力。

而碟刹则是一种空气制动器，通过弹簧吸收路面冲击产生的阻力来实现减速。现在市面上常见的汽车大多数采用的是盘式刹车系统，而碟刹则主要应用于一些商用车辆或者特殊用途的车辆上。因此，从定义上来说，碟刹并不等同于盘式刹车。盘式刹车具有制动距离短、成本低和刹停可靠等优点，而碟刹则在结构上具有良好的耐用性和刚度。

普通车和带空气刹车辆之间的主要区别在于刹车系统的结构。普通车辆采用盘式刹车系统，刹车片与刹车盘之间的摩擦产生制动力；而带空气刹的车辆则使用碟刹系统，通过空气压力推动刹车片与刹车盘之间产生摩擦。盘式刹车系统结构相对复杂，刹车片的厚度较大，刹车油传递到刹车盘上的摩擦片，产生制动作用。而碟刹系统则利用弹簧和空气压力来实现刹车效果，具有较高的刚度和耐用性。

盘式刹车系统具有明显的优点，如制动距离短、成本低、刹停可靠等，但它也存在一些缺点。盘式刹车系统容易磨损，刹车片和刹车盘之间的间隙可能导致制动力不足，从而引发刹车失灵。而碟刹系统则可以克服这些问题，即使出现鼓包或漏油现象，也可以快速停止。因此，从可靠性角度来看，碟刹更具优势。同时，碟刹系统在紧急制动时产生的声音较小，更有利于驾驶者的安全驾驶。

盘式刹车系统在过弯时会发出很大且刺耳的声音，尤其是在路面不平或陡坡的情况下，容易产生车内震动。此外，盘式刹车系统在紧急制动时声音较大，需要消耗更多的能量，对车内人员来说并不是很好。而碟刹系统则在紧急制动时声音较小，更有利于驾驶者的安全驾驶。

盘式刹车系统在过弯时容易产生车内震动，对车内人员来说并不是很好。此外，盘式刹车系统在紧急制动时声音较大，需要消耗更多的能量，容易引发车内人员的不适。而碟刹系统则可以克服这些问题，即使出现鼓包或漏油现象，也可以快速停止。因此，从可靠性角度来看，碟刹更具优势。同时，碟刹系统在紧急制动时产生的声音较小，更有利于驾驶者的安全驾驶。

目前，国内采用盘式刹车系统的车型越来越多，盘式刹车系统已经越来越普及。而碟刹系统则主要用于一些特殊用途的车辆上。从使用寿命上看，盘式刹车系统的使用寿命相对较短。因为盘式刹车系统是鼓式刹车系统，刹车片在长时间使用后其质量会下降。而碟刹系统则具有较高的耐用性和刚度，使用寿命相对较长。