车贩子如何鉴别事故车？原来这些外观细节是关键！

首先漆面色差检查。这是经验丰富的车商在看车时的第一步，也是他们对车辆初始印象的关键步骤。

他们会在距离车身约1米的位置，迎着光线观察漆面是否有褶皱，通过车身反射光的明暗对比来判断是否补过漆。补过漆的地方反射光通常较暗。例如，上一代GL8的前后门色差非常明显，说明后门及后侧叶子板喷过漆，可能存在剐蹭或碰撞事故。

其次敲打法检查漆面厚度。发生严重事故的车辆如果未更换外观件，就需要进行钣金修复。由于钣金修复的表面不可能像新件那样平整光滑，因此表面必须刮腻子填平。敲击车漆面，如果声音发闷，就说明车漆较厚，可能重新喷过。原车漆面较薄，发出的声音比较清脆。

接着外观件边缘、装饰条及橡胶密封件留漆检查。在事故车辆喷漆时，有些4S店或修理厂会直接用遮挡的方法遮住车门玻璃压条、车门拉手，然后喷漆。这样很难做到将遮挡物与车的线条严密地契合住。

因此，在喷漆时难免会有一些油漆飞到周围的地方，导致车门玻璃压条和车门接缝处残留油漆痕迹和“留漆”痕迹。例如，前保险杠和前照灯接缝处喷漆留下的留漆，说明前保险杠发生过碰撞；前雷达有挂漆现象，同样说明前保险杠发生过碰撞；车门玻璃压条有留漆，说明车门发生过碰撞。

此外，还需要漆面橘皮现象检查。漆面橘皮是指漆膜产生橘皮似的块状效果，如橘子皮表面一样。主要原因是由于流平不佳。在光照下观察漆面橘皮，可以很容易发现。

最后，可以通过油箱盖进行辅助判断。汽车的油箱盖是事故车辆喷漆调漆的样板，需要调漆时会把油箱盖拆下来，根据上面的漆色调配油漆，这样喷出来的漆就很难发现色差。检查二手车是否补过漆时，应检查油箱盖的固定螺钉有没有被拧过，如果有，那就要特别注意。

通过以上五个步骤，检查色差、挂漆、补漆笔痕迹、车漆橘皮现象、飞漆、腻子痕迹、车漆里的小鼓包等，这些都是一个有经验的二手车鉴定师推断漆面情况的线索。线索越多，位置越集中，推断的结果就越准确。