一汽丰田威驰自2004年在中国市场推出以来,已经拥有超过14年的历史。虽然Vios的销量并不是最高的,但它一直保持了稳定的销售水平,赢得了消费者的认可。
Vios搭载了一款1.5L自然吸气发动机,最大功率为107马力,最大扭矩为140Nm,最大扭矩转速为4200rpm。与之匹配的是模拟8速CVT变速箱。模拟8速CVT变速箱在手动模式下会显示出档位,但实际上它是一款无级变速箱。如果预算有限,也可以选择1.3L手动挡车型,它的动力表现略强一些。
在油耗方面,Vios的新车在最初行驶阶段可能会出现油耗较高的情况,但随着驾驶里程的增加,油耗会逐渐恢复正常。没有交通堵塞的情况下,加满100元燃油可以行驶约300公里。而在城市中频繁停车起步的情况下,100元燃油可以行驶约200多公里。道路综合油耗约为6.5升,夏季空调满载时,油耗可能会达到8升。
Vios的动力表现足以满足日常家庭使用。尽管起步时动力稍显迟缓,但行驶一段时间后,动力表现会变得更好。中档加速时,动力表现最佳,超车不会感到压力。不过,在高速公路行驶超过每小时120公里后,动力储备会明显不足。不过,如果您之前驾驶过动力更强的汽车,初期可能会感觉不太适应,但经过一段时间的适应后,就不会有问题了。
在空间方面,Vios的车身尺寸为4420*1700*1490毫米,轴距为2550毫米。对于身高1.73米的乘客来说,头部空间足够,但前提是乘客的身体要保持规范。后排座椅可以向前倾斜,从而增加行李箱空间。前排的储物空间基本足够,但后排的储物空间则相对较小。
在驾驶方面,Vios是一款容易驾驶的汽车。它的方向盘轻便,但有虚拟位置,车身小巧,停车相对容易。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭梁式非独立悬架,整体驾驶感受平稳,但超速颠簸时会有些颠簸。转弯时车身倾斜角度不大,整体驾驶体验较为舒适。
舒适性方面,Vios虽然价格较低,但在长途旅行时放慢速度会更加舒适。空调在夏天可以为后排乘客提供降温,座椅舒适度也较为不错,尽管不厚实但也不薄。
总体来说,威驰创行版作为一款合资车型,价格适中,性能稳定,是一款适合家庭使用的经济型轿车。尽管存在一些缺点,例如薄金属漆、隔音效果一般、发动机噪音较大以及新车气味较重,但这些缺点并不会对日常使用造成太大影响。
威驰在高速行驶时挂入m档手动模式是完全没问题的。根据汽车之家的数据,这种操作对变速箱和发动机不会产生任何负面影响。威驰作为丰田专为亚洲市场设计的入门级车型,基于NBC平台开发。经过轴距加长后,这款车型已经达到了紧凑型轿车的水平。 威驰在高速
威驰在高速行驶时挂入M档手动模式是没有任何问题的。根据汽车之家的相关资料,威驰在高速行驶过程中切换到手动模式不会对变速箱和发动机造成不良影响。 威驰作为丰田为亚洲市场专门设计的家庭入门级车型,基于NBC平台打造,并通过加长轴距等措施,使其达
威驰在高速行驶中的表现总体来说是稳定的,其加速反应迅速,动力输出平顺,噪音控制也做得相当不错,因此,乘坐舒适度较高。然而,需要留意的是,由于威驰的重心较高、车身较轻,因此在高速行驶时的稳定性相对较差。当行驶速度超过140公里/小时时,威驰可