老式嘉陵70摩托车的性能如何？

从整体来看，它在上世纪八九十年代的摩托车市场中，属于性能优越的车型。尽管排量较小，动力略显不足，但它的油耗却非常经济，操控舒适且维护简便。

嘉陵70摩托车与日本本田公司合作研发，使用了单缸风冷四冲程发动机，压缩比为8.8:1，缸径与行程分别为47.0mm和41.4mm，转速达到8000转/分钟时，功率可达3.31千瓦，最高时速为70公里。这款摩托车的外观设计非常优美，采用了流线型设计，车身颜色有黑色、草绿色、佛罗里达蓝等多种选择。其中，嘉陵c70女式摩托车的设计尤其精致，车身颜色以草绿色为主，搭配灰色机器和黑色轮胎，整体造型十分秀气文雅。

在骑行舒适度方面，嘉陵c70摩托车的前避震构造特殊，属于杠杆型避震，使得车身短而轴距长，骑行时能够感受到极佳的舒适度。即使在颠簸的路况下，骑行者也能享受到舒适的感觉。相比之下，嘉陵70摩托车的舒适度稍逊一筹，但也相当不错。

嘉陵70摩托车的耐用度非常高，服役时间可以达到三、四十年。在本世纪前十年，还可以看到嘉陵70摩托车在路上行驶。它们通常属于摩托车爱好者或收藏家的珍藏品。而其他摩托车，由于耐用度较低，早已难见踪影。

然而，随着时间的推移，国产化的嘉陵70摩托车却逐渐失去了原有的优势。技术与材料的缩水导致了摩托车质量的下降，外观设计也不再吸引人。这使得嘉陵70摩托车逐渐失去了其原有的市场地位。