长安奔奔E的2.98万系列怎么样？

在微型车市场中，电动车已成为主流。长安奔奔通过油改电转型获得了新的生命力，与专门制造的微型电动车相比，油改电的车型具备一些独特的优势：

首先，长安奔奔的燃油版本使用了一台1.4L自然吸气四缸发动机和5速手动变速箱。然而，电动版本的成本相对较低，因为电机、减速器和小型电池的成本远低于四缸发动机。电机和减速器的尺寸远小于四缸发动机，因此能够将动力集成到后桥，而燃油版则需要在车头留出较大的空间来容纳发动机和变速箱。这使得燃油版的车头更长，具有更大的碰撞吸能缓冲区域。

车身安全性方面，奔奔E-Star采用了高比例的高强度钢材，车身重量达到1150kg，比一般微型电动车重500公斤，这不仅提升了安全性，还加强了车身的整体强度。而车身规格方面，奔奔E-Star保持了五门四座的设计，长度和轴距与燃油版保持一致，提供了相对宽敞的内部空间。

驱动方式上，燃油车通常采用前置前驱，而奔奔E-Star则继承了这一设计，前轮负责驱动和转向。后轴左右轮没有硬链接，悬挂系统采用前麦弗逊后扭力梁的形式，这比主流微型电动车的一体式后桥拖曳臂悬挂更舒适，防侧倾和耐用度更高。

轮胎方面，奔奔E-Star配备的朝阳轮胎宽度达到175mm，规格为175/60R15，比一般微型电动车的轮胎宽，提高了高速行驶的稳定性。同时，奔奔E-Star配备了前通风盘式刹车和后鼓式刹车，进一步提升了制动性能。

动力方面，奔奔E-Star的电机功率和扭矩均为55kw和170Nm，与燃油版相近。然而，由于车身重量较大，电机也需要相应增大。电机由中车和上海电驱两家供应商提供，分别标记为11和18，确保了动力的输出。

电池容量方面，2.98万元的国民心动版提供了150公里的续航能力，而3.98万元的国民心悦版则配备了一块31.18kwh的电池，续航能力突破了300公里，达到301公里。虽然冬天磷酸铁锂电池的续航能力会有所下降，但依然能够满足上下班通勤和买菜的需求。

总体而言，奔奔E-Star在空间、舒适度和安全性方面表现优异，但入门版本配置较为简陋，没有USB接口、空调和音响喇叭。然而，4.38万元的国民心怡版增加了主驾驶安全气囊、倒车影像、后倒车雷达、远程启动、手动空调、USB接口、触控液晶屏和铝合金轮圈等配置，性价比更高。

选车时，如果你重视安全和实用性，4.38万元的国民心怡版会是更好的选择。它不仅提供了更多的实用配置，还能满足日常使用的需求。