我们需要了解宝马225i和M240i之间的差异:
M240i配备了B58发动机,并在底盘调校和MLSD方面进行了提升,还提供选配33T组件的选项,包括893M轮毂、PS4S轮胎和374mm前刹车系统。对于国内版本是否加装了更先进的冷却系统,我暂时无法确定,但欧美版本确实配备了这些组件。如果偶尔喜欢体验一些车尾的灵动飘逸,那么LSD无疑是一大亮点。
国内的B58发动机经过调整,输出限制在333匹马力。至于225i的具体数据,我暂时无法找到,但根据推测,它的马力可能仅在200匹出头。这款车确实偏重了一些。如果是像BRZ那样轻量级的车型,200多匹马力完全足够。但G42的重量较大,因此拥有B58发动机无疑会提升驾驶体验。然而,四缸发动机的声浪确实不如六缸发动机。
直列六缸发动机是宝马的精髓所在,而B58的改装潜力也极为惊人。不久前,一款M240i便创下了最速1/4英里加速记录,仅需8.66秒。这台M240i的机头马力更是高达1200匹。还有一款德州改装的车型,更是达到了1500匹马力,加速至7.9秒。这些记录足以证明B58发动机的强大性能。通过简单的改装,便可以轻松提升数十匹马力。
并不是说M240i一定优于230i。230i比M240i轻了约150公斤,这种重量差异在驾驶感受上是显而易见的。选择哪款车型还需考虑个人的经济状况。如果你的预算有限,一个价格高达数十万的不太实用的双门车型可能并不适合你。购买这样的小车,其实更多是在于你是否愿意花费额外的费用来提升驾驶乐趣。
我个人建议,如果条件允许,M240i无疑是一个更好的选择。如果预算有限,那么230i也是一个不错的选择。至于你之前驾驶过的车型,如果你没有体验过大马力车型,那么230i的马力或许已经足够。但如果你有过相关经历,那么你自然会明白多出的那一百多匹马力带来的驾驶体验差异。
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