1.6L老凯越高速稳吗，故障率真的高吗

作为别克品牌销量最大的车型之一，老凯越可谓有口皆碑。然而，这款车型的优缺点同样显著：

首先，老凯越的动态表现十分突出。其搭载的1.6L自然吸气发动机代号为F16D3，最大马力为106匹，峰值扭矩为146牛米，匹配的是爱信4AT变速箱。这套动力系统虽然参数一般，且技术较为老旧，但实际驾驶体验却非常出色。通用对这台4AT变速箱的调校非常到位，换挡逻辑与发动机的动力输出特性完美匹配，虽然不及丰田系4AT，但已达到约70%的水准。

老凯越的底盘表现同样令人满意。尽管它定位为紧凑级轿车，但其底盘体验与质感在同级别中名列前茅。尤其是后多连杆独立悬架的应用，即使在高速行驶时，也能保持出色的稳定性和舒适性，给人一种高级感。

然而，老凯越也存在一些缺点。首先是空间问题。该车的长宽高分别为4515/1725/1445mm，轴距为2600mm。虽然在当时也算中规中矩，但与现代车型相比，空间明显较小，甚至不及某些A0级小车。配置方面，诸如无匙进入、一键启动、自动大灯、自动手刹和ESP等先进配置并未配备。

最令人头疼的是，随着车龄的增长，老凯越的故障率逐渐增加。最常见的问题包括发动机高温、空调系统不制冷、冷媒泄漏、车门开关故障、车窗升降故障、天窗漏水和方向机跑偏等。这些问题虽然大部分可以解决，但维修成本和时间依然会给车主带来不便。

总结来说，老凯越是一部有优点也有缺点的车型。虽然以现代标准来看，它的故障率问题令人头疼，但其出色的底盘表现和驾驶感受依然值得称赞。