传祺汽车是一线国产汽车吗？质量和性能如何？

广汽传祺是否属于一线国产汽车品牌？其质量和性能表现如何？这个问题的答案并非一成不变，需要从多个维度进行分析。

首先，传祺在早期阶段，特别是在快销车市场上的表现并不理想。其装备的多点电喷1.5T发动机在功率和扭矩方面与当时已经普及的直喷发动机有较大差距，平均落后20kW/30N·m。同时，GS4和GA6所搭载的干式双离合变速器在换挡顿挫、异响、高温保护等方面存在明显问题，导致销量一度下滑。例如，老款GA6的月销量甚至低至两位数。

然而，传祺在中高端车型上取得了一定的成绩。特别是GS8和GA8，搭载了320T-2.0T发动机，最大扭矩达到320N·m，尽管与一些一线品牌直喷2.0T发动机相比仍有差距，但已经显示出了传祺在技术上的进步。

进入第二阶段后，传祺依靠自主研发的4B20J1-2.0T发动机（代号为“390T”）实现了“成功冲高”。这台发动机最大扭矩达到390N·m，最高功率也达到了185N·m，热效率高达40.23%，成为奥托循环发动机中的佼佼者。尽管这台发动机在发布之初曾引起一些担忧，但实际表现并未令人失望，装备这台发动机的新款GS8/GA8/M8在行驶里程达到10-20万公里区间内，仍旧没有机油异常损耗。

传祺M8的成功是显而易见的，它成为销量最高的国产MPV，仅次于GL8。在SUV和轿车市场，传祺也逐渐崭露头角。例如，新款GA6和影豹的表现就相当不错，前者动力水平不输15-20万区间的合资轿车，变速箱也升级为湿式双离合。影豹使用的是同款1.5T直喷发动机，百公里加速达到了6.95秒，成为10万左右加速最快的轿车之一。

尽管传祺在某些方面取得了一定的成绩，但其整体存在感仍不高。这主要是由于其重心并不在15万元以下的快销车市场，而该市场车型的表现并不理想。此外，传祺的价格整体偏高，这也影响了其销量。

总的来说，传祺汽车在技术和产品定位上已经有所进步，但仍需进一步提升品牌影响力和市场竞争力。