电动车车灯坏了怎么解决

电动车大灯不亮了可能是由于大灯内部故障、大灯开关故障、灯泡底座故障等原因引起：

首先，我们需要沿着电动车大灯找到大灯的连接线，使用万用表的200V档位测量电压。方法是将万用表的两个表针分别插入大灯线上，然后打开大灯电源开关，观察是否有电压“流出”。如果显示有电压，但大灯依然不亮，那么问题可能出在大灯灯丝断或灯线灯座接触不良上。

开关长时间暴露在日晒雨淋下，可能会生锈腐蚀或磨损，导致接触不良老化，进而引发前大灯不亮的问题。这时，我们可以将万用表调至电压200V档位，打开电源，再按下开关，看看是否有电压显示。如果没有显示电压，有可能开关已经损坏，此时需要找到大灯开关线，使用一根线或铁镊子将开关上的线短路，如果此时大灯亮起，说明开关确实已经坏了，需要更换新的开关。

灯泡底座是灯泡的“牢房”，由坚固的铁套、绝缘圆板和弹簧组成，它负责为灯泡供电。绝缘圆板上有两个孔，分别连接远光和近光灯的导线。其中一根是负线的共用线，通常固定在铁套边缘和弹簧的下端。

如果底座因为氧化或过热而变形，可能会导致灯泡与底座的接触不良，从而导致灯不亮。对于仪表指示灯不亮的情况，首先需要检查仪表盘的供电保险丝，如果熔断则需要更换。拆开仪表盘，找到不亮的照明灯进行更换。如果只是个别照明灯不亮，那么问题可能出在灯泡本身或线路连接上。

汽车仪表盘在使用过程中需要注意以下几点：当指示灯亮起时，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过10万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，影响发动机正常工作。

更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。如果操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，需要检修并排除故障。更换新正时齿形带后，还要将里程表拆下来，将所有读数调整到0位。