新奔奔自动挡的表现如何

长安新奔奔自动挡在性能和配置方面表现出色，具有多种优点：

首先，其搭载的电动机最大功率可达75马力，能满足日常代步和城市通勤需求。起步和加速过程中，车辆表现平稳，驾驶体验良好。

电池方面，长安新奔奔自动挡换装了来自宁德时代的31kW·h电池组，续航表现优异。在NEDC工况下，综合续航里程达到251公里，而60km/h等速续航里程甚至可达到300公里。此外，充电10分钟即可续航100公里，充电效率高，满足用户快速补能的需求。

空间方面，作为小型轿车，长安新奔奔自动挡内部空间表现出色，具有一定的优势。配置方面，胎压显示等实用配置提升了驾驶安全性和便利性，价格相对亲民，补贴后价格在7.28万元至8.48万元之间，性价比高。

然而，长安新奔奔自动挡也存在一些不足之处。底盘系统方面，借鉴了铃木Wagon的设计，后悬挂采用单纵臂形式，前麦弗逊悬挂下摇臂与车身只有一个支点，加上一根扭力梁以抑制纵倾和减轻俯仰，但无法达到轿车的平顺性效果，经过道路减速带时会有强烈震感。此外，传动系与发动机的匹配存在不足，加速反应时间与市场上其他微轿相比没有优势，变速箱还存在噪音问题。油耗方面，虽然动力充足，但相对较高，百公里油耗在同级别中较多。

总体来说，长安新奔奔自动挡是一款适合城市代步的车型，对于对价格和续航有较高要求的用户来说，它是一个不错的选择。