怀挡的功能这么多 操作竟然如此简单吗

首先，小小的怀挡拨杆集成了自动挡、手动换挡、发动机制动和液缓四种功能:

同时，它还支持动力/经济模式切换、蠕行模式、爬坡模式和手动/自动模式切换。这些功能的集成，使得驾驶员在操作时更加智能和便捷。特别是对于那些经常需要在复杂路况下行驶的驾驶员来说，这样的设计无疑是一种极大的帮助。

在操作方面，怀挡的使用非常简单。对于手动挡和自动挡模式，想要将车辆挂入挡位，只需按住拨杆最右侧的“F键”，然后向前拉动拨杆，即可挂入前进挡1挡。如果需要挂入倒挡，则只需按住“F键”，向后推动拨杆即可。手动干预加减挡的操作也十分简单，只需向前拉动拨杆为加一挡，向后推为减一挡。

对于辅助制动系统，怀挡的排气制动分为两个挡位，操作方法简单，只需依次向下转动旋钮即可。液缓则分为五个挡位，从1挡的恒速挡到5挡的高制动力矩挡，通过向下扳动拨杆依次挂入挡位即可。

那么，国产卡车的怀挡与进口卡车有何区别呢？以斯堪尼亚为例，其怀挡拨杆同样集成了自动挡、手动换挡、发动机制动和液缓四种功能。然而，在空挡、前进挡、倒挡切换方面，两车的操作方法有所不同。

斯堪尼亚的怀挡需要向上旋转旋钮挂入前进挡，先将旋钮向左推再向下旋转挂入倒挡。在手动干预加减挡方面，两车的操作基本一致。而在辅助制动操作方面，液缓的开关上下排列，需要时打开开关，向下拨动怀挡拨杆即可。液缓开关下方的“AUT”字样表示该车的排气制动和液缓可以实现联动。

怀挡设计除了操作高度集成化，更简单、更方便外，还具有“更节约空间”的优势。由于省去了传统的换挡杆，整个驾驶座右侧的空间更加通透，出入驾驶室中央过道会更加自然；同时，卧铺前方的空间也更大，进出卧铺会更方便。