首先基本的驾驶操作一定要熟练。
起步要平稳,换挡要顺畅,方向要稳准,停车要平稳。这样才能让乘客感觉舒服,不会因为车子的晃动而晕车。记住,起步不抬头,停车不点头,过弯不甩头,这是开好公交车的基本要求。
其次,关好门后再启动。公交车一般都有平头设计,视线良好,左右后视镜也很大,失真率小。但因为频繁进出站、上下客,车前车后经常有人乱窜,这些都是盲区。所以,每次启动前一定要确认车门关好,没有人被夹在车门前或车后。用好半联动,缓慢起步。注意观察周围情况。
变道是公交车的家常便饭,所以要注意观察周围的情况。向左变道时,先看左边的人、车、路况,判断是迅速切入还是慢速挤入。向右变道时,主要观察右后方的车辆和行人情况,宜慢速右靠,不要急减速或猛打方向。
遇到拐弯或走走停停的路面时,一定要遵守交通规则。公交车体积大、动力差、行动慢,不适合左钻右突。一旦脱离队伍,不仅容易吃罚单,还会被乘客议论。手快脚轻、慢速行驶、以滑代刹、轻刹慢刹,这些都是驾驶技巧。遇到塞车时,注意与前车的安全距离,避免急刹。
最后,左右打方向盘的时机和方法。公交车座位前移,轴距大、车尾长,内轮差大。所以转弯时要注意时机和方法。晚打快打的意思是抵近弯道尽头才打方向,打方向盘的速度要快。快打快回的意思是打完方向后要及时回正,避免车头偏离轨迹。
希望这些技巧能帮到你们,祝大家都能成为合格的大客车司机!
购买新车后,我们都面临一个共同的问题:如何进行有效的磨合以确保车辆性能?接下来,让我们一起探讨新车磨合的十大关键技巧。 预热车辆:尽管现代发动机技术日新月异,但预热车辆仍然必不可少。适当的预热有助于机油在发动机各部件间形成一层保护膜,从而减
手动挡车辆的上坡辅助功能非常有用,但要正确使用,驾驶员需要掌握一定的驾驶技巧和操作步骤。因此,为了确保手动挡上坡辅助功能的正确使用,驾驶员需要不断练习和熟悉操作流程。首先,为了激活上坡辅助功能,驾驶员需要打开ESP按钮。一旦ESP被激活,上
在学习科目二时,放置脚丫在刹车、油门和离合器上是一项基本技能,掌握正确的方法可以提高驾驶安全性。 首先,把前脚掌放置在刹车上,利用脚掌的力量进行控制。踩离合器时,脚后跟不能移动位置,斜着踩离合器,油门的控制方式与此类似。这样可以确保你在操作