汽车的电力来源是什么？

汽车的电主要来自于车上的蓄电池和发电机。

当发动机启动时，它通过燃烧燃油来运转，从而驱动发电机产生电力。发电机产生的电能部分会流向蓄电池，储存起来以备不时之需。即便汽车没有外接电源，它依然具备自发电的能力。

在汽车内部，有两个主要的电源：一个是蓄电池，另一个是发电机。在发动机未启动前，所有的电能都来自蓄电池，支持诸如启动发动机、听音乐、防盗系统等操作。而当发动机正常运行时，汽车上的电能则主要来自于发电机。发电机产生的多余电力会储存在蓄电池中，当发电机提供的电力不足以满足汽车用电需求时，蓄电池将提供额外的电能辅助工作。这两个电源协同工作，确保汽车电能的供应。

汽车上的蓄电池是低压直流电源，其主要功能是储存和释放电能。大多数汽车使用的都是铅酸蓄电池，它由极板、电解液、隔板和壳体组成。正极板涂有二氧化铅，负极板则是海绵状的纯金属铅，而电解液则是36%左右的硫酸水溶液。

根据不同的极板形式和隔板结构，蓄电池可以分为普通型、免维护型、干荷电型和胶体型等几大类。目前，免维护蓄电池在汽车上使用最为广泛。一些带有自动启停功能的汽车，其蓄电池则采用特殊设计，使用玻璃纤维隔板，并将电解液吸附在隔板上，从而提高充放电速度和循环使用次数。