探险者悬架舒适性如何？

探险者采用了先进的前双球节弹簧支柱悬架和后多连杆式独立悬架，这种组合提高了车辆的操控性和稳定性:

特别是全铝合金的下摆臂，这种材料的应用不仅减轻了重量，还提升了悬架系统的响应速度。

双球节悬架设计将原本麦弗逊独立悬架的一个支点分成了两个支点，这意味着横向和纵向的受力可以分开处理。这种设计的好处是，它避免了减振器承担所有受力，从而提高了悬架系统的整体性能和舒适性。与传统的麦弗逊独立悬架相比，双球节悬架能够更好地适应各种驾驶条件。

探险者昆仑巅峰版在悬架调校上更加注重越野性能，其离地间隙更高，轮胎也采用全地形设计，以应对各种复杂的路况。这些改进使得昆仑巅峰版在越野驾驶中表现出色，但具体的表现还需要通过实际的道路和越野试驾来验证。

总体而言，探险者的悬架系统在城市道路和越野驾驶中都能表现出良好的性能和舒适性。全铝合金的下摆臂和双球节悬架设计为车辆提供了更佳的操控性和稳定性，而昆仑巅峰版的越野调校则进一步增强了其越野能力。