宝马汽车为什么会烧机油

下面将具体介绍:

首先，什么是烧机油？烧机油的表现是在行车时尾部可能会排出蓝色的尾气，这是过多的机油进入燃烧室参与燃烧的迹象。正常情况下，发动机在运行时也会消耗一部分机油。然而，超过正常范围的烧机油现象则被视为故障。

其次，厂家对烧机油的态度如何？宝马4S店的态度是，只要机油消耗量在0.7升/1000公里以内，就认为车辆不存在问题。然而，这种情况并没有得到彻底解决。

那么，烧机油的原因是什么呢？烧机油的部位通常有缸盖和缸体。缸体烧机油可能是因为缸筒或活塞磨损过大，导致机油进入燃烧室。缸盖烧机油则可能是气门导管偏磨形成缝隙或气门油封老化导致机油流入燃烧室。

此外，机油的粘度、车辆的驾驶状况、发动机磨合期限、燃油品质以及发动机设计缺陷都可能成为烧机油的原因。例如，机油的粘度越低，其密封效果较差，被吸入燃烧室的机油量会增加。车辆频繁的加速和减速也会增加机油的消耗。

解决措施方面，最根本的方法是拆散修理，更换磨损部件，但这种方法成本较高。使用添加剂只能作为临时措施，而添加剂的作用往往受限于发动机内部的高温和高压环境。

预防措施包括使用全合成机油，适当缩短保养间隔里程，避免粗暴驾驶，以及通过正确的磨合方法降低机油消耗量。这些措施可以在一定程度上减少烧机油现象的发生。