新捷达 1.4 动力如何

新捷达1.4版本在动力性能上表现出一定的特色，搭载了1.4升排量的发动机，并配备了6AT变速箱。

这使得车辆在起步时发动机转速保持在2000rpm左右，前轮几乎不会出现打滑现象，整个起步过程非常稳定。新捷达的12.39秒的起步成绩在同排量车型中算是中规中矩，与市场上的同类车型相比并不逊色。

作为家用定位的轿车，新捷达的动力表现相对温和，这主要是由于其较大的车身重量与相对较小的动力输出之间的平衡所导致。然而，与自然吸气的桑塔纳相比，新捷达采用了自然吸气结合AT变速箱的配置，使得其加速过程更为顺畅，减少了涡轮增压车型所特有的那种爆发力。

对于那些追求更强动力感受的车主来说，可以考虑通过改装厂增加涡轮或者调整油门间隙来提升动力。不过需要注意的是，如果油门间隙调整得过小，可能会导致在低速行驶时出现不稳定的情况，需要一段时间的适应。

此外，新捷达还提供了一款1.4升TSI涡轮增压发动机版本。这款发动机通过涡轮增压技术提升了进气压力，从而在相同排量下实现了更大的动力输出。同时，直喷技术的应用使得燃油能够更精确地喷入燃烧室，不仅提高了燃烧效率，还有助于降低油耗和排放。从各项技术参数来看，新捷达的1.4TSI发动机在动力性能和燃油经济性方面都表现出色，超越了同级别的其他车型。

此外，该发动机还配备了可变气门正时技术和缸内直喷技术，确保在各种运行条件下都能保持最佳的工作状态。

综上所述，对于日常家用而言，新捷达1.4的动力性能是完全足够的。当然，如果车主有更高的动力需求，也可以考虑进行适当的改装以满足自己的期望。