哈佛长城 H3 的操控性能如何？

长城哈弗H3的操控性能确实不错，它配备了多种系统和装置，使驾驶者在操控时更加轻松便捷：

首先，哈弗H3配备了5速手动变速器，方便驾驶者在不同路况下进行操作。同时，它还拥有齿轮齿条式液压助力转向器，以及TCS牵引力控制系统，这些都为操控提供了支持。转向系统在原地和低速时方向盘转向力轻便，而在高速时会随车速变沉，这样可以确保不同速度下的稳定操控。

在悬架方面，哈弗H3采用了先进的双横臂独立前悬架，基于双叉臂改进，结构简单且成本较低，同时能够有效地抑制车身侧倾和刹车点头，提升稳定性。后悬架则采用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架，常见于硬派越野车，具有很高的可靠性和耐用性，能够应对复杂路况，增强车轮抓地力。此外，哈弗H3还配备了ABS+EBD系统，可以选配伊顿机械锁，这些装置在急刹车时可以避免危险，防止侧滑，并在车轮单轮打滑时智能分配制动力。

值得一提的是，哈弗H3的前悬架采用了双叉臂结构，抓地性能出色，转弯时侧倾角小。在高速直线行驶时，哈弗H3的稳定性非常强，抗侧风干扰能力也很出色。

动力方面，汽油版车型搭载了三菱4G64或4G69发动机，动力强劲。而柴油版车型则配备了2.5TCI发动机，涡轮增压器在1700转以上开始发挥作用，加速性能出色。

总的来说，长城哈弗H3的操控性能表现十分出色，无论是转向、悬架还是动力系统，都具有令人满意的表现，能够满足大多数驾驶者的需求。