电摩真空胎破了，用什么方法修补最靠谱？

目前修补真空胎的方法主要有几种：加入自补液、塞胶条、内贴补皮以及加内胎。然而，我强烈建议不要使用自补液。

自补液不仅对轮胎有害，还会腐蚀轮毂。最近修理的一辆电动车，自补液的使用时间较短，尚未腐蚀轮毂，但自补液已经冻成了冰坨。由此可见，自补液并不是一个理想的选择。

塞胶条和蘑菇钉是快速解决真空胎被钉子扎破问题的有效方法。如果你经常长途出行，可以准备一套塞胶条的工具，这样可以在路上快速解决问题。然而，这种方法会破坏轮胎的整体结构，导致轮胎变形和漏气。

内贴补皮是一种类似于汽车补胎的方法，但其效果并不理想。由于电动车轮胎的帆布层数较少（一般为4层或6层），而汽车轮胎的帆布层数最少为12层，这使得电动车轮胎的气密性和使用寿命相对较差。因此，内贴补皮的效果往往不尽如人意。

加内胎是最实用的修补方法。真空胎没有内胎，依靠外胎和轮毂在气压的作用下紧密贴合。而加入内胎后，外胎作为耐磨的真空胎，可以很好地保护内胎不受扎破。即使扎破了，只需修补内胎，真空胎仍可继续使用。我自己的经历表明，这种方法非常有效。我的真空胎在报废后加入了内胎，至今已经多使用了3年。虽然外胎上布满了裂纹，但没有出现鼓包的情况，使用起来依然没有问题。