探界者的底盘是如何设计的？

探界者，基于通用D2UX平台打造，它与别克昂科威共享了许多设计元素，但在底盘调校上展现出独特的个性。

探界者拥有硬朗的悬挂设计，为驾驶者提供了极致的操控体验，而别克昂科威则更注重乘客的舒适度。

在前悬挂方面，探界者采用了麦弗逊式悬挂。这种悬挂结构由下摆臂、转向拉杆、防倾杆和传动轴组成。特别值得一提的是，探界者采用了双层冲压钢材制成的下摆臂，这不仅减轻了非簧载质量，还提高了减震效果。通过先进的轻量化技术，下摆臂的重量得到了进一步减轻，从而提升了悬挂性能。此外，探界者的副车架采用全框式结构，为车辆提供更稳固的碰撞防护。结构中融入了加强筋，使整个底盘的强度得以提升，从而在意外情况下有效分散冲击力，为乘客提供更高的安全保证。

在后悬挂方面，探界者采用了多连杆独立悬挂，由前纵臂、前下横臂、后下横臂和上横臂组成。为了进一步提升性能表现，探界者采用了铝合金材质的后悬挂羊角，并结合刀片式设计和孔洞处理，实现了重量的减轻。尽管中保研尚未对探界者进行公开碰撞测试，但C-NCAP的五星满分评价足以证明其安全性值得信赖。

在正面碰撞测试中，探界者的A柱保持完好，驾驶室结构对乘客提供了出色的保护。安全气囊能够及时弹出，有效保护乘客安全，安全带的约束作用也表现得十分出色。总的来说，探界者的底盘设计旨在平衡操控与舒适，为驾驶者和乘客提供卓越的行驶体验。通过细节的精心设计和优化，探界者在底盘性能上展现出卓越的实力，体现了其超凡的价值。