郑州日产途达的性能如何？

这款发动机与7速捷特科的AT变速箱搭配，变速箱还是进口的，整体可靠性较高，比同级别的奇骏更有优势:

然而，途达在日常驾驶中的动力表现却不尽如人意。

途达的2.5L自然吸气发动机在加速时需要将转速飙到五六千转才能完成加速，尤其在中后段加速时显得力不从心。一旦超过80km/h再加速，动力响应会变得非常迟缓，给人一种乏力的感觉。因此，对于那些追求驾驶乐趣的车主来说，途达并不是一个理想的选择。

从外观来看，途达的外形设计非常漂亮，但进入车内之后，你会发现内饰非常简单，基本都是塑料件，而且屏幕尺寸较小。顶配车型的倒车影像甚至被安装在了反光镜上，如果你想看清360度影像，只能将身体靠近反光镜。此外，方向盘的手感也不是很好，转向圈数较多，接近四圈，这使得在日常掉头时需要多加注意。

不过，途达的第二排空间和后备箱空间都足够宽敞，座椅也比较柔软，甚至还可以调节角度，这点还是令人满意的。然而，当车辆行驶在碎石路上时，颠簸感依然较为明显。

接下来谈谈途达的四驱系统。这套分时四驱系统具备低速四驱模式，可以将扭矩放大2.7倍，并且在后桥配备了牙嵌式的差速器，因此它的通过性能非常出色。同时，途达还采用了带大梁的设计，抗冲击性能较强，悬挂性能也很出色，基本上满足了越野车的配置需求。

尽管途达在动力方面存在一些不足，但其在通过性和越野性能方面表现优秀。总的来说，途达更适合那些对越野性能有一定需求的车主，而不是追求驾驶乐趣的用户。