随着国家政策的推动,动力电池市场集中度快速提高,面对残酷的竞争形势,依托技术提升实力成为动力电池企业立足未来的根本。
而桑顿新能源科技有限公司(下称“桑顿新能源”)正以强大的技术研发实力,抢先占领三元软包技术制高点,向动力电池软包龙头地位发起进攻。
高工锂电从发布会现场了解到,桑顿新能源锂电池三期项目于2017年启动,2018年竣工,厂房总建筑面积8万平方米,年产能5GWh。引进锂离子动力电池正负极制片、装配、检测及仓储/运输和物流等智能制造核心技术装备。该项目建设了智能化加工中心与生产线、智能生产控制中心、智能化生产执行过程管控系统、智能化仓储、运输与物流系统以及云服务平台。
桑顿新能源260wh/kg三元软包电芯也将搭载三期平台进行量产。在发布会上,桑德集团、桑顿新能源董事长文一波表示:“今年是桑顿锂电池产业关键一年,也是公司实现跨越发展重要一年。从一期到三期,随着锂电池三期的投产,桑顿新能源已经具备年产9GWh的能力,为中国电芯再赋新能。”
260wh/kg单体电芯实现了动力电池能量密度的高要求,实现了动力电池续航里程市场化的新高度。整车电池系统能量密度达到170wh/kg。今年动力电池市场主流的系统能量密度在140wh/kg左右。毫无疑问,桑顿新能源新产品和新系统的推出,将有助于拉动整个动力电池的能量密度和技术指标的快速提升。
在电芯产品方面,目前三期工厂有3款产品,分别是100302平台、164227平台、217127平台。以其中一款电芯为例,100302电芯1C额定容量达到50Ah,1C能量密度达到260wh/kg,VDA平台准,通用性强,电芯安全性强。整车电池系统能量密度达到170wh/kg。
通过对上述产品系列研发和验证发现,其在高温、低温、倍率充电、倍率放电,低温充电、高温荷电、安全性方面均超过国家标准数值,包括低路试验、短路试验、过热试验、针刺试验等均达到行业标准和要求,属于高能量密度三元电池中的佼佼者。
三期工厂设计产能达5GWh,通过18个大的控制环节和5000个控制点实现全过程的安全监控,实现60%的电能量回馈;采用X-Ray在线监测,生产效率提升三倍;采用5Pa高真空、85度高温接触式烘烤技术,除水效率提升五倍。在高温、高压环境下激活电池,SEI膜一致性更好,显著提高电池的安全性,同时拥有长循环寿命。
在安全与质量控制方面,基于IATF16949体系管理产品安全与质量,以系统掌控、重点突破的原则,整个过程核心控制颗粒异物、电池内部水分、极片毛刺等,以确保全过程电池质量安全。
从智能制造角度来看,桑顿新能源三期工厂领先于软包动力电池同行。值得称赞的是,桑顿新能源并没有依赖于国外进口设备,其整个三期工厂采用全自动国产化供料系统,包括供料、溶剂供料系统、浆料输送体系等;全自动模切、叠片、焊接封装生产线等采用自动化国产设计;通过智能机器人全自动分容、整装,成倍提高了生产效率。
文一波表示:“国产设备成长非常快,性能表现不亚于进口设备,同时在技术更新迭代速度、成本、服务等方面优势突出。桑顿技术与产线迭代速度非常快,每一代产线采用人员只有上一代产线的三分之一,公司在智能制造布局方面与国内设备供应商配合非常好。”
特斯拉的优势主要体现在其先进的电池管理系统和技术方面。特斯拉采用两阶段法确保电芯的工作平衡状态,系统会独立监控每一颗电芯,并通过高压互锁和绝缘高压检测等技术来保证电池的安全性。此外,特斯拉在电池冷却、充电等关键环节也加入了独特的技术,确保了
深蓝 SL03 的生产地具有许多独特之处。首先,其电池由长安汽车、深蓝汽车和宁德时代合资成立的时代长安动力电池有限公司生产,位于四川省宜宾市。该工厂技术领先,工艺先进,品控严格,拥有全球最先进的电芯生产工艺和最新一代的超级拉线技术,自动化率
深蓝 SL03 的产地是四川省宜宾市,其汽车产业基础非常出色。 宜宾市拥有由长安汽车、深蓝汽车和宁德时代合资打造的时代长安动力电池有限公司超级工厂。这个工厂不仅在技术上领先,还拥有全球最先进的电芯生产工艺和最新一代的超级拉线技术,自动化率超