如何调整绞牙避震的高度?

绞牙避震的调高低方式需要桶身和弹簧的配合。

在调整过程中，桶身保持不变，通过改变弹簧座的位置来实现。如果弹簧压得较松，车辆在遇到坑洼或者不平整路面时会更加舒适，不会有僵硬的感觉。在车辆被举起来的情况下，轮胎与地面之间可以插入一个拳头，这是调整后的理想状态。如果弹簧压得很紧，车辆被举起来后轮胎与地面之间的距离仅能插入一个拳头，这时车辆过坑时会感觉几乎没有弹性，就像僵硬的木板。

当车辆被举起来时，轮胎与地面之间的距离可以插入一个拳头，这是调整后的理想状态。而如果弹簧压得过紧，轮胎与地面之间的距离只能插入一个拳头，那么车辆过坑时会感觉后面几乎没有弹性，就像一块僵硬的木板。在车辆被放下后，轮胎与地面之间的距离可能会有4个手指的距离，这时车辆过坑时会感觉没有弹性，就像一块僵硬的木板。

因此，调整绞牙避震的高低需要通过桶身和弹簧的配合来实现。如果弹簧压得较松，车辆在遇到坑洼或者不平整路面时会更加舒适，不会有僵硬的感觉。在车辆被举起来的情况下，轮胎与地面之间可以插入一个拳头，这是调整后的理想状态。如果弹簧压得很紧，车辆被举起来后轮胎与地面之间的距离仅能插入一个拳头，这时车辆过坑时会感觉几乎没有弹性，就像僵硬的木板。在车辆被放下后，轮胎与地面之间的距离可能会有4个手指的距离，这时车辆过坑时会感觉没有弹性，就像一块僵硬的木板。

总的来说，调整绞牙避震的高低需要找到合适的弹簧和桶身的配合，确保车辆在遇到不平整路面时具有足够的弹性，同时保持车辆的稳定性和操控性。适当的调整可以提升驾驶体验和舒适度。