新手半坡起步技巧，这样起步又快又稳吗？

分享一个常用的半坡起步技巧，帮助大家在半坡起步时又快又稳：

半坡起步时需要注意两个关键问题，一是防止车辆熄火，二是防止车辆溜车。如果在起步过程中熄火了，可能会出现频繁打火上不去坡的情况，如果电瓶没电了，车子只能请救援，这会非常尴尬。如果溜车的话，后面没有车还好，如果是在上坡堵车的过程中需要半坡起步，溜车会严重影响其他车辆的正常行驶。

在半坡起步时，只要预防以上两种情况，随便起步慢一点都是合格的。驾校教练教的半坡起步技巧，就是在预防这两个问题的前提下，确保车辆能够正常起步，确保考试过关。所以，你会发现很多新手朋友在驾校学车出来之后，半坡起步时的速度都比较慢。但日常用车时，完全没必要这样慢吞吞的起步，掌握好技巧后，可以比别人快又稳。

半坡起步想要又快又稳，有两个关键操作，一是离合器怎么松，二是油门什么时候踩。驾校学车时，我们通常从离合器开始慢慢松，直到感觉车子抖动，再松刹车让车子前进。但教练没有提到，车子使用一段时间后，离合器的前半段已经变得虚位较大，前半段离合器无论快速还是慢松，车子都不会动，也不会熄火。因此，前半段离合器可以直接快速松开，松到临界点后，再慢慢松开，直到感觉车子抖动，再松刹车让车子前进。这样可以比别人更快起步。

另一个关键操作是关于油门踩的问题。很多新手朋友尝试在松离合器过程中踩油门，但发现踩小了，车子没反应；踩大了，发动机空转，车子还是没反应；如果松离合又松快了，车子会有严重顿挫。这主要是因为油门和离合没有搭配好。在松离合器过程中，只要左脚没有完全松开离合器，离合片和发动机飞轮端都会存在打滑状态，这时踩油门，只会加重打滑过程，对起步没有帮助。

因此，如果你想快速起步，要么轻踩油门，缓慢松离合；要么快踩油门，快松离合。轻踩油门缓慢松离合的目的是增大发动机的扭矩输出，慢松离合的目的是避免顿挫，原理是发动机输出更大扭矩的同时，离合片和发动机飞轮端结合的摩擦力更大，这样就能避免进一步打滑。实际上，快松离合快踩油门只是缩短了这个过程，但这对脚感要求比较高，一般只有老司机能做到。新手习惯慢松离合慢踩油门后，也能提高起步效率，慢慢熟练后也能做到大脚油门起步。