捷达车的手刹怎么调呢

捷达车调手刹的方法有多种：

首先，对于新捷达车型，手刹位于CD底部，有两个扁状小孔。使用合适的工具插入这些孔后，可以往两边翘开以调整手刹。另外一种方法是通过调整手刹拉线来解决。在手刹手柄下面有可调补偿机构，可以拆下手柄装饰罩，并用工具调节拉线的长度，以保障手制动的最佳工作状态。

打开扶手箱，拆掉里面的两个固定螺丝，拧松手刹钢丝固定螺栓至最松状态，熄火并挂入空挡，然后踩几下刹车，观察钢丝是否收回。如果收回，再紧固手刹钢丝固定螺栓，一般螺栓露出约1CM为合适。调整到56格拉死较好。

在车辆后脚踏位置的拱起处，可以找到手刹调节螺丝。拨开缝隙后，可以看到调节螺母，螺栓下部可以固定，用扳手固定下部后拧动上部调节。顺时针拧动螺丝会调紧手刹，逆时针拧动会调松手刹。使用千斤顶抬起车后部，让后轮能够转动，自动挡车辆调至P挡，手动挡车辆调至1、2挡。用扳手顺时针拧动螺丝调节，完成后放松手刹，检查后轮能否正常转动。

手刹手柄底部与铜缆连接处有可调补偿机构。松开锁紧螺帽，可以拉伸铜缆的长度。需要注意的是，随着使用次数的增加，手刹的效能会逐渐下降，因此要定期检查手刹。

手刹系统内部有棘轮和棘爪，拉起手刹时，棘爪会卡在棘轮上，实现自动锁紧。后轮制动器形式不同，手刹的工作环境也会有所不同。鼓式制动器本身可以兼作驻车制动器，而碟式制动器则需要在刹车碟中心部位安装额外的驻车刹车鼓。

大部分汽车手刹通过手柄实现，有些车型使用驻车踏板，高档车则可能使用电子式按钮手刹。定期检查和适当调整手刹，可以确保车辆的安全性能。