汽车仪表盘转速表如何看？它的功能是什么？

转速表一般设置在仪表盘内，通常与车速里程表对称地放置在一起。它按照磁性原理工作，接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将其转换为可显示的转速值。

发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。转速表单位是1/min×1000，即显示发动机每分钟转多少千转。需要注意的是，转速表的数字通常只有1到8左右，用指针指到的数字乘1000就是发动机转速了。

转速表能够直观地显示发动机在各个工况下的转速，驾驶员可以随时了解发动机的运转情况，掌握换挡时机，配合变速器挡位和油门位置，使发动机保持最佳工作状态，减少油耗，延长发动机寿命。

对于四缸汽油发动机来说，转速达到80r/min就能保证点火成功，但实际上一般启动机带动发动机的启动转速能达到120r/min，以保障点火质量。V6发动机的启动转速稍高，一般要140r/min以上。在发动机启动瞬间，转速一般能达到1200-1500r/min，尤其是在冬季，转速可能会更高。待发动机工况稍稳定，转速就会降到800r/min左右。

冬季热车时，很多人认为需要等到发动机转速达到整车的怠速转速再起步，实际上只要发动机怠速稳定无明显波动，转速降到1000r/min左右就可以起步，一般这个过程只需要上车、微调座椅、擦擦前挡风、系好安全带的功夫。冷启动发动机的润滑油无法达到发动机上部，过高的转速会带来较重的磨损，因此冷启动的起步转速不宜过高；如果是热车启动，可以用稍高的转速，这样起步有力。

在换挡方面，手动挡汽车在发动机2500r/min左右换挡较为合适，这时挡位切换往往顺畅有力，且发动机的经济型比较好。如果需要急加速，可以选择在3000r/min以上换挡，这时的车动力性优越。

转速与速度关系在固定档位内是密切关联的。比如1.2的汽车在4档速度60km/h时，这时转速肯定在2000r/min。知道任何两个值都可以反推第三个值，比如你知道转速2000r/min，速度60km/h，就知道档位肯定在4档。无论什么路况，不管你踩不踩油门，这个关联都存在，比如你下一个比较陡的坡，油门都不踩，在4档依然是速度60km/h、转速2000r/min。这个关联就是看转速换挡的基础，与根据速度换挡原理差不多，只不过不用去记速度多少换挡了。

转速表的功能之一就是观察汽车是否启动。在国产汽车中，以前一般是不设置转速表的，但现在每辆车上都有转速表。转速表的发明要早于汽车，它最早用于检测旋转运转设备的转速，确保其运转在安全的转速范围，防止设备损坏。

转速表的一个用处就是观察汽车是否启动，相信很多车友们都会遇到一个问题，那就是坐在车内然后就忘了车辆是否启动了。而且现在的汽车的整体静音性都非常的好，不注意的话车内基本没有发动机的声音，有的人就会直接拧钥匙门，然后就听见咔啦啦啦啦啦啦的声音，虽然对起动电机并不会造成什么伤害，但是也会惊出一身冷汗，旁边如果有人的话也会很尴尬。

很多刚从驾校出来的学员为了应付考试，学会了根据速度换挡的方式，其实这种换挡的方式是完全错误的。最正确的确定方法就是根据发动机的转速来确定，这时候转速表就派上用场了。如果是自动挡车型，建议还是在追求动力性的时候使用手动模式，这样能让车保持一个较高转速而不换挡，达到提高动力性的效果。

转速表还具有指示发动机安全运作区域的功能。在过高的转速下，发动机的润滑，散热效果不佳，可能会对零部件造成损坏。因此早期的汽车的转速表上都设置有红线区，用来提醒驾驶员。此时发动机工作在不安全区域，再继续下去，发动机就要被浪掉啦。

很多有经验的维修技师能够通过发动机怠速时转速表指针的运动就能判断出这辆车是否出现问题，比如积碳问题、节气门问题以及火花塞、点火线圈等等是否出现问题。如果判断车辆有问题，那么配合进一步的检查就可以确定问题的所在了。