发动机功率的计算公式是什么

发动机功率指的是发动机单位时间内所做的功。计算公式有多种，其中一种常见的计算方法是功率(W) = 2π × 扭矩(N.m) × 转速(rpm) / 60，简化后为功率(kW) = 扭矩(N.m) × 转速(rpm) / 9549。另一种公式为P = n × M / 9550，其中n代表转速（rpm），M代表扭矩（N.m），主要用于测试。

要理解这些公式，需要先清楚各个参数的含义。发动机转速n是指发动机每分钟所转圈数，单位为rpm。发动机输出扭矩T是指发动机输出的力矩，单位为牛·米。圆周率π约等于3.1415926。平均有效压力MEP也是发动机功率计算的一个重要指标，它是一个发动机循环中对气体变换产生的平均功，与点火时间、燃油喷射时机、气门开关时间等因素有关。

在实际应用中，发动机功率计算公式常需要引入修正系数，例如动态修正系数、海拔修正系数、气压修正系数、温度修正系数等。这些修正系数通过实验测量和数据处理得到，用于修正发动机输出功率的测量误差以及环境因素对其的影响。

此外，还有其他计算方式，比如将功率P表示为转速N、排量V与冲程T的函数，即P = (NVp) / 30t，更多用于理论计算。发动机功率和马力之间也可以换算，1公制马力约等于0.7355千瓦。

了解发动机功率计算公式对评估发动机性能、设计发动机部件、估算汽车燃油消耗等都有帮助。在购车或研究发动机性能时，通过这些公式可以更深入了解发动机的动力情况，为实际应用提供有力支持。

计算公式相当简单：

1、功率 = 2π × 扭矩 × 转速 / 60。

2、简化计算后成为：功率 = 扭矩 × 转速 / 9549、

3、扭矩与功率的换算公式推导：假设一圆的半径为r，扭矩为T，则圆周上切线方向的力F = T / r。由于功率的定义为每秒钟所作的功，对于圆周运动而言，每旋转一圈所作的功为F × 圆周总长2πr。将F = T / r代入计算，每一圈所作的功Work = F × 2πr = T × 2πr。再乘上引擎转速rpm就是每分钟所作的功，但功率P的单位是N-m / sec，所以需除以60，转换成每秒所作的功。代入公式：P = T × 2πrpm / 60，将常数整理后，则可得P = Trpm / 9545。

一台车的动力由发动机传输到车轮，需要经过多组齿轮，因此有所损耗。如果德制马力测的是传递到车轮上的动力，那么同样发动机用在不同车型上的动力输出应该不同。例如，拿BMW 330和BMW 530做比较，其功率均是225hp / 5900rpm。这说明，要么BMW在数据上造假，要么它测的是发动机输出净值。