丰田卡罗拉的安全性能如何

丰田卡罗拉的安全性能非常出色：

首先，我们来看被动安全。它采用了丰田著名的GOA高刚性车身，A柱、B柱和门板等关键部位使用了高强度热成型钢。全车各部位设计有吸能盒和加强筋，材料上还使用了硬度强且质量轻的铝合金，有效保证了车内乘员的生存空间。并且，全系标配了8个安全气囊，包括主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊和副驾驶座垫式气囊。此外，还配备了全车安全带未系提醒、胎压显示功能以及儿童座椅接口。

在中保研“CIASI”和中汽研CNCAP碰撞测试中，与安全相关的项目均获得了G评价，还取得了CNCAP“五星级”标准认证。在正面25%偏置碰撞中，乘员舱侵入较小，A柱未对驾驶员造成挤压，假人各部位未受伤。在侧面碰撞时，车体结构评分优秀，B柱与驾驶员座椅中线的距离理想，高压系统完整，座椅/头枕的鞭打试验也获得了优秀评级。

再来看主动安全。基础安全配置包括ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统等，这些配置在入门车型中就已经标配。此外，还标配了Toyota Safety Sense智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等。

PCS预碰撞安全系统能检测车辆、行人等，判定碰撞可能性高时会发出警告、进行制动控制，以避免碰撞或降低损伤。DRCC动态雷达巡航控制系统能保持车距跟随行驶，减轻驾驶疲劳。LDA和LTA能让车辆在特定行车环境下保持在车道中央行驶。另外，车辆辅助安全方面，它搭载了毫米波雷达和单目摄像头，前方碰撞预警和自动紧急制动等功能表现出色。

总之，丰田卡罗拉的安全性能出色，为驾乘者提供了可靠保障。从2007年第一款卡罗拉到现在，卡罗拉已经发展到了第十二代，不仅在我国拥有较高的市场份额，还是一款全球畅销车型。卡罗拉作为丰田的经典之作，虽然有些人购买了卡罗拉1年后悔了，但总的来说，卡罗拉的安全性能和实用性都是值得信赖的。

在动力方面，卡罗拉配备1.2T涡轮增压发动机或1.8L混合动力系统。新平台TNGA的使用提升了汽车性能，其中2.0L发动机热效率达到41%。与之匹配的是6MT和模拟8速CVT变速箱。配置方面，包括前碰撞预警、自动刹车、车道偏移提示和并线辅助等功能。

尽管2019款卡罗拉暂时没有太多反馈问题，但从2018款和2017款的情况来看，主要是变速箱异响和抖动的问题，尤其是低速行驶时变速器有颤动和异常响声。还有2018款1.2T车型自动头灯控制模块故障率较高，一些消费者反馈自动头灯直射高度禁止，后排座坐人时自动头灯速度较高，存在一定的安全风险。

此外，虽然卡罗拉被认为是“开不烂”的车型，但涡轮增压车型仍存在一些致命缺点，如丰田1.2T涡轮增压使用寿命在5万公里左右，更换一套卡罗拉涡轮增压费用大约在1.5-2万元，因此有些人表示卡罗拉混合动力车型维修成本较高。

最后，卡罗拉属于B级车水平，适合三四十岁的人群和年轻一族。尽管卡罗拉表面看起来普通，但客户群体非常广泛。卡罗拉最大的特色是节油和耐用，无论是性能还是噪音控制，都做得非常平衡。此外，卡罗拉的养车成本也相对较低，小保养费用约为527元左右，6万公里大保养费用约为3400元左右。