多车追尾最后一辆车全责吗？

在处理连续追尾事故时，责任认定相对复杂。例如，在A、B、C、D四辆车发生的连环追尾事故中，通常后车负责前车的赔偿。因此，D车需要赔偿C车，C车赔偿B车，B车赔偿A车。

如果后车在追尾前强行追尾前车，比如D车追尾C车，C车再追尾B车，那么D车将承担全部责任。另外，如果B车追尾A车，D车依然需要承担全部责任。

在冰雪、大雾等恶劣天气条件下，追尾事故的责任认定由交警部门根据现场勘验结果进行综合判断。一旦发生追尾事故，车辆驾驶人应立即停车并保护现场，同时及时报警并通知保险公司。根据交通法规，前车急刹车造成的追尾事故，通常判定为后车全责或主责。

交通法规明确规定了后车与前车保持安全距离的要求。例如，《道路交通安全法实施条例》第八十条指出，在高速公路上以每小时100公里以上的速度行驶时，后车应与前车保持100米以上的距离。车速低于每小时100公里时，与前车的距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

根据相关法律规定，后车在行驶过程中与前车发生碰撞造成追尾事故，后车负全责。另外，如果前车没有开启尾灯、未按规定设置警示标志等情况，前车将承担次要责任，后车承担主要责任。但是，如果前车已经按规定设置警示标志，那么后车将承担全部责任。

值得注意的是，如果前车过长且未设置明显警示标志，前车将承担次要责任，后车承担主要责任。如果前车因倒车或与后车相撞滑动造成追尾事故，前车需承担全部责任。