日产途达褒贬不一的原因是什么？发动机搭配是否是问题所在？

日产途达作为一款中型硬核越野车，受到不同消费者的褒贬不一，其主要原因在于与同级别车型相比，在动力性能方面存在一定的缺陷：

日产途达的外观设计给人留下了深刻的印象。采用双层喷漆工艺的车身侧面设计，使其看起来非常时尚和霸气。而车头的梯形格栅和中央镶嵌的家庭车标志，更是突显了其独特的风格。整体外观设计迎合了当今年轻人的审美需求。

在动力方面，日产途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为193马力，最大扭矩为245牛米。与之匹配的是7速手动变速箱，起步阶段油门响应灵敏，换挡过程也非常平稳。虽然动力并不突出，但满足家庭使用的需求是没有问题的。

日产途达的底盘采用了前双横臂和后五连杆悬架，配合分时四驱系统和后桥差速器，具备出色的越野性能。同时，软座的设计也提升了乘坐的舒适度。

内饰方面，日产途达中规中矩，没有太多特别突出的地方。不过，新车型在配置方面进行了一定的升级，包括全地形分时四驱系统、胎压监测和两级差速锁等功能。这些配置的加入，使得新车更具科技感。

车内空间宽敞，驾驶位置也非常舒适，适合居家使用。然而，日产的内燃机技术已经很久没有改进了，主力车型使用的自然吸气发动机存在动力差的问题。特别是2.0L车型升级缸内直喷后，出现了排气冒黑烟的情况。因此，途达只能使用落后的多点电喷QR25·2.5L自然吸气发动机。

相比之下，三菱4G69发动机被公认为落后车型，而途达所使用的QR25发动机也不如4G69发动机先进。其功率略高于1.5T直喷增压器，但扭矩则稍逊一筹。总体来说，途达的动力性能在同级别车型中并不占优势。

然而，日产途达在转向和内饰豪华方面表现不错，能够满足消费者的需求。因此，最终是否购买这辆车取决于个人对于动力性能的需求。