10万元高配比速腾空间更大，全系带T油耗不到7L，这是真本田吗？

这款车型在市场上的表现引发了广泛讨论，从备受追捧到销量下滑，舆论导向几乎是“翻车式”的：

本田享域的概念版本——本田ENVIX，早在2018年的广州车展上就完成了首发。作为东风本田在A级轿车市场的“二胎”，它的设计初衷是为家用市场提供一个经济适用的选择。与大哥思域不同，享域瞄准的是家用轿车市场，注重空间和实用性。

从外观设计来看，享域打破了传统设计的框架。它的设计灵感源自本田在中国市场的“本土化”战略。享域的外观简洁而富有运动感，前脸采用了分区气孔设计，这不仅改善了空气动力学性能，还保留了思域的运动氛围。同时，享域的侧身线条流畅，高腰线与分段线条的搭配使其更具动感。

享域在尺寸和空间方面表现出色，车身尺寸为4,756/1,804/1,509mm，轴距为2,730mm。这样的尺寸参数不仅领先于同级别的竞争对手，如朗逸和轩逸，甚至超越了定位更高的大众速腾。在后排座椅上，身高175cm以上的乘客可以享受到三拳的膝部空间，这是紧凑型轿车中的佼佼者。

除了优秀的空间表现，享域还提供了许多实用的功能。宽大的后排座椅不仅配备了可调整的中央扶手箱，还通过前延掀盖与扶手箱形成一个固定桌板，为乘客提供了额外的便利。此外，享域的配置规格也颇具竞争力，高配车型乐享版售价仅为10万元出头，提供了无钥匙启动/进入、电动天窗、LED远近光带雾灯等实用配置。

在燃油经济性方面，享域的表现同样出色。尽管它搭载了三缸发动机，但实际油耗却稳定在6.9L/100km，与竞争对手相比，这一油耗水平令人满意。与广汽本田凌派共享同一套动力总成，享域在效率方面延续了本田的优势。

综合来看，本田享域凭借出色的外观设计、优秀的空间表现、实用的配置以及良好的燃油经济性，成为了一款值得考虑的家用轿车。它不仅满足了家用市场的需求，还为消费者提供了更多的选择。