汽车爆胎了如何修补

汽车爆胎后，常见的补胎方法有多种，需要根据实际情况选择合适的补胎方式：

首先安全停车，松开油门，稳住方向，开启危险警示灯，确保车辆保持直线行驶，车速降到80km/h以下，轻缓点刹，降速驶离主干道。

对于轮胎的漏气问题，胶条补胎是一种直接的方法，用钉制的螺旋锥将胶条扎进轮胎外部堵住漏气口。虽然这种方法简单易行，自己就能操作，但胶条可能脱落、不牢固，导致再次漏气或轮胎保气性不足。火补是另一种方法，通过磨掉漏洞，放上火补胶片，用电动加热器加热，让胶片与轮胎胶皮融合，补好后不易漏气。但这种方法多用于大车，小车轮胎薄，火补时若漏洞磨得深且加热过度易致轮胎变形损坏，因此小车不建议使用。

冷补是将轮胎漏口用电动磨微打磨，涂胶水后贴上补胎片压实。操作简单，对轮胎二次伤害小，但容易漏气，补胎效果一般。蘑菇钉补胎则是将外形像蘑菇的钉子从轮胎内部放进漏洞，将外面剪平压实。这些补胎方法各有优缺点，要根据实际情况选择。

如果轮胎胎面、胎壁破壁，目测无法充气，可自行更换备胎。比如广汽丰田系列车型，要开启危险警示灯，放好三角警示牌，取出随车工具和备胎，拧松轮毂螺丝但不卸下，用千斤顶顶起车辆，卸下轮胎装备胎，降下千斤顶紧固螺丝，收好工具。

但要注意非全尺寸备胎速度别超80km/h，尽快修补或更换受损轮胎。如果轮胎缺气，目测无明显破损，原车有自动补胎液，可尝试修补充气；如果没有，去服务区寻求救援或买自动补胎液。开启警示灯，放三角牌，连接补胎液到气门嘴，打开充气阀门，断开连接，收好工具，缓慢行驶，让修补物质均匀覆盖，车速保持80km/h以下，并尽快检查修补或更换。

在高速公路爆胎时，不推荐自行更换或修补，应控制车速在20km/h以下，到下一出口或服务区或呼叫救援。若距离远，撤离人员到围栏外呼叫救援。总之，不同的补胎方法各有优缺点，要根据实际情况选择，爆胎后一定要安全处理。