在评估二手车价格时,通常采用多种方法进行估算:
其中评估价=市场现行新车售价×[15%+85%×]+评估值是较为常用的一种公式。然而,这种计算结果仅仅是最终成交价的范围,并不能作为最终的成交价。这是因为评估价格是基于车况良好、手续齐全的情况计算得出的,而实际成交价格还需考虑车辆状况、手续是否缺失、配置情况、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度以及配件和维修情况等因素。
被评估车辆的现在市场价格可以利用重置成本*成新率公式计算得出。重置成本是指购买一辆新的与被评估车辆相同或相近的车辆所需支付的金额,而成新率则可以通过使用年限法来计算,即成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。
以新车使用10年报废视为100分为例,15%作为不折旧的固定部分,其余85%为浮动折旧值。可以将折旧过程分为三个阶段:3年—4年—3年,折旧率分别为11%、10%和9%。在前三年中,每年折旧11%,总共折旧27%,加上残值即构成了折旧值。
此外,还可以采用折旧率估值法来评估二手车价格。对于使用年限不超过10年的车辆,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,而5年以后每年的折旧率大约为5%。
另外,也可以通过54321法来估算价格,即按照一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,相应的新车价分别为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例如,如果一辆车的价格为20万元,行驶了12万公里,那么该车的估价为20万元×(1-12万公里/30万公里)≈8万元。
另一个常用的评估方法是重置成本法,即现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,得到的数值即为被评估车辆的现价。
其中,年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源较为复杂,但较为常见的系数为75%。需要注意的是,由于国内对车辆价值并没有统一标准,旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户),因此在实际交易中成交价往往是通过双方协商确定的,因此评估计算方法仅供参考。
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