途观L混动车型途观L PHEV在成都车展上首次亮相,并公布了其价格。混动豪华版的价格为29.98万元,而混动旗舰版则为30.98万元。外观方面,途观L PHEV与燃油版车型保持一致,但在细节方面有所差异。
车前脸的进气格栅上标有“PHEV”的字样,表明其混动车型的身份。此外,前翼子板和车门位置也有“PHEV”的标识,以便区分。
在侧面造型方面,途观L PHEV与燃油版车型基本相同。腰线横穿前后门把手,直至车尾,使整个车身看起来更加立体。车内空间方面,新能源车型与普通汽油版车型没有任何差别,都是5座布局,轴距为2791毫米,完全符合中型SUV的标准。无论是前排还是后排乘客,都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。座椅支持比例放倒,为装载物品提供了便利。
最大的区别在于动力方面。途观L PHEV混动旗舰版的0到100公里加速时间仅为8.09秒。对于一款中型SUV来说,这个成绩非常不错。其搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米。而电机则可以提供330牛·米的扭矩。因此,在混合动力模式下,途观L的动力表现相当出色,起步加速感和推背感都十分明显。变速箱依然采用双离合变速箱,配备17英寸轮圈,抓地力和行驶质感都很不错,噪音控制得当。
作为一款混合动力车型,途观L PHEV在市区内的驾驶体验方面也有明显优势。无论是拥堵还是顺畅的路况,都可以从容地控制车速。此外,它还支持多种驾驶模式,满足不同驾驶者的需求。
以前驾驶燃油车时最担心的问题是市区内的油耗,而如今驾驶途观L PHEV,油耗问题已经不再是困扰。根据工信部的数据,途观L PHEV的油耗为1.9升/百公里,而车主实测数据为4.6升/百公里。对于这样一款大块头的中型SUV来说,这样的油耗表现已经相当令人满意了。
最近手头有点紧,但又想换一辆SUV,于是瞄上了一辆二手2023款大众途观LR-Line旗舰版七座,2.0T四驱,配置挺高,价格也相对优惠,让我有点心动。然而,买二手车难免有些顾虑,所以打算与大家好好讨论一下,这车到底值不值得入手。 这辆车于
近日,中国汽车流通协会与精真估联合发布了2024年7月的中国汽车保值率研究报告。报告中,上汽大众途观L以一年保值率70.8%的成绩,连续第四个月蝉联20万至25万元合资品牌中型SUV保值率冠军。 保值率作为一个重要的市场指标,不仅体现了汽车
操作途观L的前后雾灯非常简单。只需要一个开关就能轻松实现:首次按下,前雾灯即会亮起;再次按下,后雾灯随即启动。关闭它们时,只需按照相反的顺序操作即可。需要注意的是,前后雾灯在颜色和标志上略有不同。前雾灯通常为醒目的黄色,标志上的光线是向下的