秦PLUS EV荣耀版的配置和质量如何？车主真实评价

秦PLUSEV荣耀版官方指导价为10.98万元至13.98万元，实现了电比油更低的同时，为10万级家轿提供了新的选择。

与A0级纯电小车相比，秦PLUSEV荣耀版是纯正的纯电A轿，在空间、尺寸和外观方面具有明显优势；对比传统燃油A轿，秦PLUSEV荣耀版免购置税、上绿牌、用车成本更低；对比同级别其他纯电A轿，秦PLUSEV荣耀版价格更具优势，同时具备高颜值、高安全、高品质和核心科技。

秦PLUSEV荣耀版搭载了比亚迪e平台3.0核心技术，匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统，并采用高安全刀片电池，实现了动力、节能、科技和安全的“大一统”，10万级的购车预算能买到如此优质的纯电A轿，确实值得考虑。对于我来说，最满意的是驾驶过程中平顺丝滑的感受、帅气出众的外观以及超低的使用成本。

然而，也存在一些不足之处。配置较低，例如定速续航和语音系统等应为标配的功能却并未配备。对于一家三口用车的家庭来说，后排空间尤为重要，而秦PLUS的后排空间非常宽敞，2718mm的轴距让我173cm的身高在后排也能轻松乘坐。低速行驶时动力强劲，高速行驶时动力相对稍弱，驾驶平顺，没有燃油车的顿挫感，低速行驶时非常安静，但高速行驶时噪音稍大。过弯时悬架偏软，速度过快时车身会出现侧倾。

对于续航里程，官方标称续航为400公里，在实际使用中夏天最高跑过350公里，春秋天可达到370公里左右，冬天最低也有300公里左右，这样的续航达成率已经让人满意。在购车时，同价位的电车都进行了比较，最终认为秦PLUS无论是车身比例还是细节设计都更胜一筹。

内饰方面，主打耐用性，但用料和设计一般，新车的味道较大，需要多通风处理。方向盘尺寸偏大，手感欠佳。购车时享受到了较高的性价比，车价优惠较大，没有购置税，日常使用成本低，还有保养服务赠送。然而，除了610km高配版本以外，其他版本的对外放电功能并未配备，这让我感到有些遗憾。