这款变速箱的核心特点是其齿比变化的连续性,能够摆脱传统多级固定齿比的限制,从而使得换挡过程更为顺畅,无任何顿挫感:
此外,这款变速箱能够在传动比范围内实现无级且线性的调节,为驾驶者带来更加平滑的行车体验。
尽管CVT变速箱的传递效率与传统变速箱相当,均约为85%,但在实际使用中,CVT变速箱的优势尤为明显。特别是在起步阶段,吉利帝豪搭载的CVT变速箱能够通过液压变矩器迅速锁止,从而获得更快的起步速度,相比之下,传统变速箱则需经历解锁再锁止的过程,这使得起步时的加速更为平顺。
总的来说,吉利帝豪搭载的CVT变速箱在性能和稳定性方面均表现卓越,为驾驶者提供了既流畅又高效的驾驶环境。尤其是在起步阶段,这款变速箱的优异表现使其成为驾驶者选择吉利帝豪的重要原因之一。
东风日产新阳光的动力性能在同级别车型中表现不错。它采用先进的CVT无级变速箱,确保动力传输更加流畅,同时显著提高了燃油经济性。新阳光还提供了1.6L自然吸气发动机,这款发动机的最大输出功率为124马力,最大扭矩为155Nm。 新阳光的1.6
奇骏搭载的2.5升发动机并非V6结构,而是采用了直喷技术。这款发动机在动力输出方面表现出色,同时也具有出色的燃油经济性。 奇骏2.5升发动机采用了直喷技术,为车辆提供了强劲的动力和经济的油耗。与之配合的CVT无级变速箱也备受赞誉,进一步提升
日产逍客的CVT变速箱在耐用性方面表现良好,可以满足大多数驾驶者的日常需求。这种变速箱的设计原理使其具备较长的使用寿命,特别是在日产逍客上应用的CVT变速箱,其品质上乘,可靠性高,车主可以放心使用。 为了进一步提升变速箱的耐用性,日常的维护