各位车友们,今天我们要讨论的是这辆2015款Jeep大切诺基3.6L豪华导航版。这辆车不仅配置丰富,还经过了一些有趣的改装。
这台大切诺基加装了HKS机械增压器,这使得它的动力表现非常强劲。原装3.6L自吸发动机已经具备出色的动力输出,而经过改装后,百公里加速能达到6秒多,甚至比原厂的SRT8版本还要快。这无疑是提升性能的高水准改装。
内饰状况也令人惊喜。虽然这辆车已经行驶了7年,但内饰看起来依旧非常新。座椅、车顶和地毯都经过了重新包裹,给人焕然一新的感觉。连接OBD诊断后发现,实际行驶里程为26万公里。对于这个年代的大切诺基来说,这样的里程数意味着它可能已经修过变速箱。然而,这台车的总体状况在同类二手大切中算是中等偏上,尽管存在一些小瑕疵,如调表、换保险杠和局部补漆,但没有重大事故或泡水。
现在的问题是,面对新能源汽车日益盛行的趋势,花费13万元购买这台油耗大户是否明智?对于经常跑山路、不太在乎油耗的邢大哥这样的用户来说,这台车确实是一个不错的选择。然而,对于普通家用买家来说,我建议选择更经济的车型。
在“国四”时代,光阳摩托凭借其创新思维,不断探索新能源与新车型的发展路径。其中,i-LikeEV pro版便是这一探索中的杰作。 该车型在设计上独具匠心,其翻转电池仓的灵感源自超跑的蝴蝶门,不仅时尚炫酷,而且实用性强。车主仅需通过ionex
在选择新能源商务车时,变速箱的选择至关重要,它直接影响到车辆的性能、油耗以及驾驶体验。常见的变速箱类型包括自动变速箱和手动变速箱,但也有一些车型采用无级变速箱(CVT)和双离合变速箱(DCT)。 对于新能源商务车来说,自动变速箱通常更为常见
在探讨混动3挡DHT变速箱的耐用性之前,需要先了解DHT变速箱的基本工作原理。DHT变速箱,即混动专用变速箱,它结合了发动机和电动机的动力输出,通过3个挡位来优化动力传输,以提高燃油经济性和驾驶性能。 首先,DHT变速箱的耐用性主要取决于其