10万元左右的本田凌派配1.0T三缸发动机，真的会抖吗？

10万元左右的本田凌派是否值得购买，动力表现如何，1.0T三缸发动机到底是否抖动，接下来，让我们深入了解这些问题：

外观设计方面，凌派采用了时尚的黑色大嘴式进气格栅，镀铬饰条和大灯融为一体，使整个前脸看起来非常精致。车身尺寸方面，凌派的长宽高分别为4766*1804*1509mm，轴距达到了2730mm，这使得它在同级别车型中拥有很大的优势。不过，16英寸的轮毂与车身比例不太协调，显得有些不和谐。

内饰方面，凌派的中控台布局简洁，各种功能按键布局合理，操作起来非常顺手。不过，车厢内的塑料材质较多，细节处的做工略显粗糙。7英寸液晶仪表和8英寸触控液晶屏提升了车内的科技感，但车机系统的功能并不丰富，不支持联网和OTA升级。

配置方面，凌派配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、车身稳定系统、倒车影像、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动等实用功能。这些配置使凌派在安全性、便利性和舒适性方面都表现不错。

动力方面，凌派搭载了一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为173牛·米。与之匹配的是CVT变速箱。虽然这台发动机的技术水平较高，但在实际驾驶过程中，起步时动力表现较为乏力，涡轮介入后加速表现尚可。不过，到了中后段，动力响应明显减弱。另外，发动机在冷启动和怠速时的抖动现象较为明显，但在大部分情况下与四缸发动机的表现相差不大。百公里油耗在6.8L-7.5L之间，具体数值取决于路况和驾驶习惯。

底盘方面，凌派采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。在城市道路行驶时，底盘能够较好地过滤掉路面颠簸，但在经过减速带和坑洼路面时，后悬架的弹跳余震较多，影响了乘坐舒适性。高速行驶时，胎噪和风噪较为明显。

总的来说，广汽本田凌派2022款180TurboCVT豪华版在空间和配置方面表现出色，但1.0T三缸发动机的动力表现一般，且存在明显的抖动现象。如果你对空间和配置有较高要求，那么凌派是一个不错的选择，但如果你对动力和驾驶体验有较高要求，那么可能需要考虑其他车型。